Sürücüler Yeni Yönelimde! Dizel ve LPG Yakıtının İtibarı Düşüşte!

Türkiye'de otomobil tercihleri son altı yıl içinde önemli bir değişim gösterdi. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, dizel ve LPG'li araçların pazar payı azalırken, hibrit ve elektrikli otomobillerin trafik içerisindeki oranı hızla yükseldi. Bu durum, çevre dostu araçlara artan ilginin bir göstergesi.

Son yıllarda Türkiye’de motorlu taşıtların dağılımında önemli değişiklikler gözlemleniyor. 2020 yılından bu yana dizel ve LPG'li araçların oranı gerilerken, yenilikçi hibrit ve elektrikli otomobillerin Türkiye'deki payları artış göstermektedir. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, trafiğe kayıtlı araç sayısı bu yılın Haziran ayı itibarıyla 34 milyon 545 bin 132’ye ulaştı. Bu sayı, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 6,7'lik bir artış anlamına gelmektedir. Bu artışın niteliksel analiz edildiğinde ise, otomobillerin yüzde 51,7'sinin otomobil, yüzde 21,5'inin ise motosiklet olarak kaydedildiği dikkat çekmektedir. Öne çıkan diğer bir nokta, Haziran ayında belirlenen 194 bin 740 araç kaydı içinde motosikletlerin yüzde 49,4'lük payla liderlik etmesi. Otomobiller ise yüzde 37,8 ile ikinci sırada yer alıyor.

Benzinli Araçların Artışı

Benzinli otomobillerin Türkiye'deki oranı yıllar içinde dikkate değer bir artış gösterdi. 2020 yılından itibaren bu tür araçların oranı yüzde 24,4 seviyesindeyken, 2023 yılının Haziran ayı itibarıyla bu oran yüzde 31’e yükselmiştir. Bu artış, benzinli otomobillerin toplam sayısının 3 milyon 201 bin 894'ten 5 milyon 546 bin 513'e çıktığını göstermektedir. Bu durum, tüketicilerin benzinli araçlara daha fazla yöneldiğini ve alternatif yakıtlı araçlardan uzaklaştığını karakterize ediyor. Türkiye'de benzinli araçlar, maliyet ve ulaşılabilirlik açısından önemli bir tercih olmaya devam ediyor.

Dizel ve LPG'li Araçlarda Düşüş

Dizel ve LPG'li otomobillerin satış oranlarında belirgin bir gerileme gözlemleniyor. 2020 yılı itibarıyla dizel otomobillerin toplam sayısı 5 milyon 14 bin 356 iken, bu sayı 2023 Haziran sonunda 5 milyon 738 bin 826’ya ulaşmasına rağmen, dizel araçların toplam içindeki oranı yüzde 38,3'ten yüzde 32,1'e düştü. LPG'li otomobillerde ise benzer bir durum söz konusu. 4 milyon 810 bin 18'den 5 milyon 254 bin 245'e yükselmiş olsalar da, bu araçların toplam içindeki payı yüzde 36,7'den yüzde 29,4'e geriledi. Bu düşüş, kullanıcıların çevre dostu alternatiflere yönelme eğilimlerini gösteriyor.

Hibrit Araçlardaki Yükseliş

Hibrit otomobiller, Türkiye’de büyük bir ivme kazanarak kullanıcıların ilgisini çekmeye başladı. 2020 yılında yalnızca 33 bin 690 hibrit aracın kaydı varken, 2023 yılının Haziran ayında bu sayı 846 bin 813’e yükselmiş bulunuyor. Hibrit araçların toplam otomobiller içindeki payı ise yüzde 0,3’den yüzde 4,7’ye çıktı. Bu durum, çevre bilincinin arttığı bir dönemi işaret ediyor. Hibrit araçlar, hem benzin ve elektrikle çalışabilen hem de daha az emisyon salınımı gerçekleştiren alternatifler olarak tercih edilmekte. Kullanıcılar, bu araçların maliyet etkinliğini de göz önünde bulundurarak bu tür taşıtlara yönelebiliyor.

Elektrikli Araçların Yükselişi

Elektrikli otomobiller, Türkiye'de 2011 yılından itibaren trafiğe çıkmaya başlamasıyla dikkatleri üzerine çekti. Başlangıçta yalnızca 24 adet elektrikli aracın kaydı bulunuyorken, 2020 yılında bu sayı 2 bin 797’e ulaştı. 2023 Haziran dönemine gelindiğinde, Türkiye genelinde trafiğe kayıtlı elektrikli araç sayısı 445 bin 939’a çıkmıştır. Elektrikli araçların toplam otomobiller arasındaki oranı da yüzde 0,1’den yüzde 2,5’e yükseldi. Bu artış, ülkede elektrikli otomobillerin daha yaygın hale gelmesi ve tüketici tercihleri hakkında önemli bilgiler veriyor. Artan şarj istasyonu sayısı ve devlet teşvikleri ile elektrikli otomobillerin kullanımının ilerleyen dönemde daha da yaygınlaşması bekleniyor.

İLGİLİ HABERLER