Otomotiv sektöründe uygulanan yerli katkı oranlarını etkileyen önemli bir düzenleme gerçekleştirildi. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından çıkarılan yeni tebliğe göre, otomobillerin nihai ürününde yerli katkı oranı hesaplamasında, 1 Temmuz'a kadar geçici bir duraklama söz konusu. Bu durum, sektörle ilgili birçok dinamiği etkileyerek, otomotiv alanında yozlaşma ve belirsizliklerin aşılmasına yönelik kritik bir adım olarak değerlendiriliyor.
Yerli Malı Tebliği'nde Değişiklik
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın hazırladığı Yerli Malı Tebliği'nde yapılan revizyon, Resmi Gazete'de yayınlanarak yürürlüğe girdi. Bu düzenleme ile birlikte, otomotiv sektörü tarafından üretilen nihai ürünlerin yerli katkı oranı hesaplamasında uygulanmakta olan mevcut kuralların geçerliliği, 1 Temmuz'a kadar durduruldu. Söz konusu bu durum, sektördeki birçok firma için rahatlama anlamına geliyor. Yerli katkı paylarının belirlenmesinde yaşanan zorluklar, sektörün sürdürülebilirliğini tehlikeye atarken, bu geçici düzenleme ile birlikte, firmaların bu orana ilişkin sorunlarla yüzleşmesi ve iş süreçlerini normale döndürmesi hedefleniyor.
Engelli Araç Alımlarındaki Sorunlar
Son günlerde Türkiye'de otomotiv pazarında engelli bireyler için üretilen araçların alımlarında ciddi sıkıntılar yaşandığı bildirilmektedir. Bazı üreticilerin, yerli katkı payı oranlarını açıklayamaması veya belirlemede gecikmeler yaşaması, engelli bireylerin araç alım süreçlerini olumsuz etkilemişti. Bu belirsizliklerin giderilmesi amacıyla, geçici düzenlemeyle birlikte artık üreticilerin, ürünlerinin yerli katkı oranlarını hesaplamasında daha esnek bir sürece girmesi bekleniyor. Böylelikle engelli bireylerin gerekli araçları temin etmesi sürecindeki aksaklıklar ortadan kalkmış olacak.
Yeni Düzenlemenin Hedefleri
Bu yeni düzenlemenin temelinde, otomotiv piyasasında yaşanan belirsizlikleri gidermek ve araç alımlarında yerli katkı oranı ile ilgili sorunları çözmek yatıyor. Yapılan değişiklikle, 1 Temmuz 2026'ya kadar mevcut sorunların aşılması ve sektördeki dalgalanmaların önüne geçilmesi hedefleniyor. Yerli katkı oranlarının kesintisiz bir şekilde hesaplanabilmesi için firmaların yeni düzenlemeleri dikkatle takip etmesi gerektiği belirtiliyor. Böylece sektördeki üreticilerin, otomotiv endüstrisinin sürdürülebilirliğine katkı sağlama yetenekleri de artmış olacak.
Yerli Malı Sayılan Ürünlerdeki Oran
Yerli Malı Tebliği kapsamında, herhangi bir ürünün yerli malı olarak kabul edilebilmesi için belirlenen oranın en az yüzde 51 olması gerektiği hatırlatılmakta. 25 Ocak 2025 itibarıyla yayımlanan bu tebliğ, yerli üretim teşvikinin sağlanması açısından büyük önem taşımakta. Bu şartın yerine getirilememesi, firmaları zora sokarak satış ve teslimat süreçlerinde engel oluşturuyor. Ancak, yapılan değişiklikler bu zorlukların aşılmasına ve piyasada daha sağlıklı bir rekabet ortamının oluşmasına olanak sağlayacak. Böylece, hem yerli üreticiler hem de tüketiciler için faydalı sonuçlar elde edilecektir.
