Rize’de yaşayan 32 yaşındaki Hasan Gültepe, 2024 yılının Mart ayında Chery yetkili bayisinden sıfır kilometre bir TIGGO 8 Pro satın aldı.
Yaklaşık iki yıl boyunca kullandıktan sonra ilk kez bir şeylerin ters gittiğini fark etti.
Otomobilin kaputunda boya atmaları ve kabarmalar gören Gültepe, durumu yetkili servise bildirdi.Sorunlar bitmek bilmediGültepe’nin aktardığına göre Chery TIGGO 8 Pro’nun kaputunda yapılan servis kontrolünde boya atmaları doğrulandı ve herhangi bir dış etken tespit edilmedi.
Yetkili servis kaputu boyayarak sorun giderildi ancak araç sahibinin değer kaybı talebi konusunda sonuç alınamadı.Chery’nin sunroof bölümünden su aldığı tespit edildiHasan Gültepe, kaputtaki boya probleminin yanı sıra Chery TIGGO 8 Pro’nun sunroof bölümünden su aldığını da belirtti.
Yetkili serviste yapılan incelemede sunroof fitilinde açıklık bulunduğu ve su sızıntısının buradan kaynaklandığı tespit edildi.
Servis kayıtlarına da yansıyan sorunun ardından sunroof fitili değiştirildi.
Ancak Gültepe'nin iddiasına göre, aracın bu bölümünde gerçekleştirilen işlem sırasında daha önce fark edilmeyen başka bir problem ortaya çıktı.Tavan döşemesi sökülünce paslanma fark edildiChery TIGGO 8 Pro’nun tavan döşemeleri, sunroof fitilinin değiştirilmesi için söküldüğünde tavan sacında paslanmalar görüldü.
Gültepe, bu durumun da servis tarafından kayıt altına alındığını belirtti.Araç sahibinin paylaştığı servis belgesine göre tavan sacındaki paslı bölgeler boyanarak işlem tamamlandı.
Gültepe ise sıfır kilometre satın aldığı ve henüz yaklaşık iki yıldır kullandığı otomobilde karşılaştığı sorunların bununla sınırlı kalmadığını söyledi.Bagaj tabanında da paslanma tespit edildiGültepe'nin iddiasına göre 50 bin kilometredeki Chery TIGGO 8 Pro’nun bagaj tabanında da paslanmış bölgeler bulundu.
Yetkili servisin yaptığı kontrolde kayıt altına alınan bu kısımlara da boya işlemi uygulandı.Yaşadığı süreci anlatan Gültepe, “Sıfır araçta bu kadar sorunların bir anda oluşması bu firmaya olan güvenimizi sarsmakta.
Kullanıcı olarak ben artık kendimi güvenli bir şekilde bu arabayı kullanırken hissetmiyorum” ifadelerini kullandı.Araç sahibi Chery’den değişim talep ettiPeş peşe ortaya çıkan boya atması, su sızıntısı ve paslanma sorunları sonrasında aracının ayıplı olduğunu savunan Gültepe, otomobilin birebir değiştirilmesini talep ettiğini söyledi.Gültepe'nin iddiasına göre değişim talebi kabul edilmedi ve araçtaki sorunlar tamir yoluyla giderildi.
Bunun üzerine araç sahibi, otomobilde yapılan işlemler nedeniyle oluştuğunu savunduğu değer kaybının karşılanmasını istedi.“20-30 kere aradım, geri dönüş yapmıyorlar”Chery genel merkeziyle iletişim kurmakta güçlük yaşadığını ileri süren Hasan Gültepe, “Bugün gün içerisinde 20-30 kere aradım, telefonlara cevap vermiyorlar. ‘Geri dönüş yapacağız’ diyorlar, geri dönüş yapmıyorlar” dedi.Gültepe, çözüm olarak aracının değiştirilmesini veya uğradığını savunduğu maddi kaybın karşılanmasını istediğini belirterek, yetkililerden geri dönüş beklediğini ifade etti.Chery TIGGO 8 Pro’daki değer kaybı iddiası: 500 bin lirayı buluyorGültepe'nin tepkisinin en önemli nedenlerinden biri ise Chery TIGGO 8 Pro’yu ikinci elde satmak istediğinde oluşacağını öne sürdüğü değer kaybı oldu.
Araç sahibi, yapılan boya ve onarım işlemleri nedeniyle otomobilini satması halinde ciddi bir maddi kayıpla karşılaşacağını savundu.Gültepe, “Aracımı satmaya kalktığımda yaklaşık 400-500 binden fazla bir değer kaybı oluşuyor.
Bunun önüne geçmek için ya değişimi yapılması gerekiyor ya da değer kaybının verilmesi gerekiyor” ifadelerini kullandı.
