Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı, Trakya'yı Avrupa demiryolu ağına bağlayacak en önemli ulaşım projeleri arasında yer alıyor.Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Tekirdağ'da sivil toplum kuruluşları ve meslek odalarının temsilcileriyle bir araya geldiği toplantının ardından proje hakkında önemli açıklamalarda bulundu.Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı'nın yalnızca bir ulaşım yatırımı olmadığını belirterek şu değerlendirmede bulundu: "Bu hattımız, Türkiye'yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayan, Orta Koridor'un Avrupa'ya açılan en kritik kapısıdır.
Bakü-Tiflis-Kars ile başlayan, Marmaray ile Asya ve Avrupa'yı birbirine bağlayan demir yolu zincirinin son ve en önemli halkasıdır."Bakan Uraloğlu, projenin Türkiye'yi küresel lojistikte önemli bir merkez haline getirecek stratejik yatırımlar arasında bulunduğunu da vurguladı.Hızlı tren projesinin ilk etabı olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule hattında test sürüşlerinin başladığını açıklayan Uraloğlu, sertifikasyon sürecinin tamamlanmasının ardından hattın bu bölümünü yıl bitmeden hizmete açmayı hedeflediklerini söyledi.Öte yandan Ispartakule-Halkalı kesimindeki çalışmaların da aralıksız devam ettiği belirtildi.Demiryolu yatırımları kapsamında yalnızca yolcu taşımacılığı değil, yük taşımacılığında da önemli kazanımlar hedefleniyor.Bakanlığın paylaştığı bilgilere göre hattın tamamlanmasıyla birlikte yük taşıma süresi 8,5 saatten 3,5 saate düşecek.
Ayrıca yıllık yük taşıma kapasitesi de 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona çıkarılacak.Tekirdağ üzerinden Avrupa'ya uzanan Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu, Marmaray ve planlanan Kalkınma Yolu Projesi ile entegre şekilde çalışacak.
Böylece Türkiye'nin Doğu-Batı ve Kuzey-Güney ticaret koridorlarındaki lojistik gücünün artırılması hedefleniyor.Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı tamamlandığında en dikkat çeken değişiklik seyahat süresinde yaşanacak.
Bakan Abdulkadir Uraloğlu'nun açıkladığı bilgiye göre, bugün yaklaşık 4 saat süren yolculuk 1,5 saate inecek.
Aynı projeyle birlikte yük taşımacılığı da ciddi ölçüde hızlanacak ve hattın yıllık taşıma kapasitesi yaklaşık 6 kat artarak 9,6 milyon tona ulaşacak.
