Mercedes-Benz, ABD pazarında bulunan 310 bin 667 aracı geri çağırma kararı aldı. Bu karar, sürücü kapısındaki kilit mekanizmasında tespit edilen bir güvenlik riski nedeniyle alındı. Arızalı parçanın, kapının açık olduğunu algılayamamış olması, otomatik park freninin beklenen anda devreye girmesini engelleyebilir. Bu durum, park edilen aracın kontrolsüz hareket etme riskini artırıyor.
Risk Kapı Kilidinde Başlıyor
Geri çağırmayı gerektiren sorunun kaynağı, sürücü kapısı kilidindeki mikro anahtarın işlevselliği. Zamanla korozyona uğrayabilen bu anahtar, kapının açık olduğunu gösteren bilgiyi aracın elektronik birimlerine iletemeyebilir. Mercedes-Benz araçlarında sürücü kapısının durumu, otomatik park freni sisteminin çalışması için gerekli veriler arasında yer alıyor. Eğer kapının açık olduğu doğru bir şekilde algılanamazsa, bu sistem park frenini otomatik olarak devreye almama riskiyle karşı karşıya kalıyor.
Hangi Modeller Geri Çağrılıyor?
Bu geri çağırma uygulaması, özellikle CLA, A-Serisi, C-Serisi, CLE, GLA, GLB ve GLC model ailelerinden belirli araçları kapsamaktadır. Ancak bu model gruplarındaki her üretim yılı ve versiyonu geri çağırmaya dahil olmayabilir. Araç sahiplerinin, kesin bilgiyi öğrenmek için şasi numaralarını kontrol etmeleri büyük önem taşıyor. Geri çağrılan 310 bin 667 aracın tümü yalnızca ABD pazarındaki araçları kapsamaktadır.
Araçlar Hareket Edilebilir Pozisyonda
Bu problem, motorun çalışmasını, direksiyon sistemini veya sürüş esnasındaki frenlama performansını doğrudan etkilemiyor. Ancak, asıl tehlike aracın park pozisyonundaki otomatik park freninin devreye girmemesi durumunda yaşanabilir. Sürücü, aracı yeterli bir şekilde sabitlemeden terk ederse, özellikle eğimli zeminlerde aracın hareket etmesi riski ile karşılaşılabilir. Kontrolsüz bir hareket, diğer araçlara, yapılan yapılara veya çevredeki insanlara zarar verme olasılığını artırmaktadır. Bu nedenle, araç sahiplerinin geri çağırma işlemi tamamlanana kadar park freninin doğru bir şekilde çalıştığından emin olmaları ve araçlarını düz zeminlerde bırakmaları son derece önemlidir.
Geri Çağırma Süreci ve Ücretiz Değişim
Mercedes-Benz’in yetkili servisleri, geri çağırma kapsamındaki araçların sürücü kapısı kilitlerinin ücretsiz bir şekilde değiştirilmesini sağlayacaktır. Sorunun yalnızca yazılım güncellemeleri ile çözülemeyeceği belirtiliyor. Çünkü korozyon riski taşıyan mikro anahtar, kilit mekanizmasının içerisinde yer aldığından fiziksel bir parça değişimi gerekecektir. Araç sahipleri, şasi numaralarını Mercedes-Benz’in geri çağırma sorgulama platformuna veya ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin sistemine girerek araçlarının geri çağırma kapsamına alınıp alınmadığını öğrenme imkanına sahip olacaklar.
Türkiye’de Durum Ne Olacak?
Bildirilen geri çağırma kampanyası yalnızca ABD'de kayıtlı araçları kapsamaktadır. Aynı modellere ait Türkiye'de satılan versiyonlar için henüz resmi bir duyuru yapılmamıştır. Araç geri çağırma süreçleri, üretim tarihi, kullanılan parçalar ve satış pazarları gibi unsurlara bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Bu nedenle, Türkiye’deki araç sahiplerinin Mercedes-Benz yetkili servislerinden şasi numaraları ile bilgi alması beklenmektedir. Kampanyanın diğer ülkelere genişletilip genişletilmeyeceği ve araç sahiplerine yapılacak bildirim takvimi önümüzdeki günlerde izlenecek olan bir süreç olarak öne çıkıyor.
