Otomotiv yedek parça üretim yolculuğu, Türkiye'nin yerli üretim hedefleri açısından önemli bir adım olarak dikkat çekiyor. Doğu, 2014 yılında ithal edilen otomotiv yedek parçalarını Türkiye'de üretme amacını gütmeye başladığı süreçte, Antalya Organize Sanayi Bölgesi'nde 2 bin 500 kalıba sahip büyük bir sanayi yatırımı gerçekleştirdi.
Fabrikanın Üretim Kapasitesi ve Çeşitliliği
Kurulan fabrikada toplamda farklı ürün grupları üretiliyor. Bunlar arasında otomotiv yedek parçaları; tamponlar, farlar, stop lambaları, sinyaller, kapı cepleri ve marşpiyel bagetleri gibi unsurlar yer alıyor. Bunun yanı sıra, dondurma makineleri için endüstriyel parçalar, çamaşır ve bulaşık makinelerinin motor yatakları, seralarda kullandıkları tarım ekipmanları ve sprey tabancaları da üretim yelpazesine dahil edilmiştir. Bu çeşitlilik, sadece otomotiv sektöründe değil, birçok alanda ihtiyaç duyulan parçaların yerli üretimi için büyük bir fırsat sunmaktadır.
İlk Adımlar ve Büyüme Süreci
Doğu, AA muhabirine verdiği bilgide, uzun yıllar boyunca otomotiv yedek parçası toptancılığı yaptıklarını ifade ederek 2010'lu yıllarda şirketin ikinci kuşağının katılmasıyla birlikte üretime geçme kararı aldıklarını belirtti. Bu karar, Türkiye’nin yurtiçindeki otomotiv yedek parça ihtiyacının büyük olduğu bir dönemde önemli bir adım oldu. İlk olarak 2014 yılında bir makine ve bir kalıp kullanarak iki çalışan ile üretime başlayarak kısa bir süre içinde büyük bir tesis kurmuşlardır. Şu an ise 47 bin metrekare alanda toplam 243 kişi ile üretim yapmaktadırlar.
Yerli Üretim ve Pazarın Avantajları
Doğu, üretim faaliyetlerini ailesinin ve ticari ilişkisinin yoğun olduğu Antalya'da sürdürdüklerine dikkat çekti. Anadolu pazarına yakın konumda olmanın avantajlarını kullandıklarını belirtti. Özellikle ithalatın önünü kesme amacı güttüklerini vurgulayarak, “Ne yaptığımızı, ne aldığımızı ve dış dünyada fiyatların ne kadar olduğunu biliyoruz. Bu nedenle, yerli üretim yapıp yapamayacağımızı sorguladık. Şu an 2 bin 500 kalıbımız ve 243 çalışanımızla üretim yapmaktan memnunuz. Eğer bir ürün ithal ediliyorsa, ve araba yedek parçalarında ise hemen ilgileniyoruz” dedi.
Yerli Üretimin Avantajları ve Pazara Katkıları
Doğu, yerli üretimin sadece toptancılar için değil, son kullanıcılar için de önemli avantajlar sunduğunu ifade etti. Zamana bağlı teslimat, rekabetçi fiyatlar ve uygun ödeme koşulları ile pazara katkıda bulunduklarını belirtti. Böylece yerli üretim, hem ekonomik açıdan hem de süreklilik anlamında sektördeki dinamikleri olumlu yönde etkilemeyi başarmıştır. Bu durum, Türkiye'nin otomotiv yedek parça üretiminde dışa bağımlılığını azaltma yolunda atılmış önemli bir adım olarak öne çıkmaktadır.
Orijinale eş değer ve kaliteli ürünler üretmenin, maliyetlerin düşmesine katkı sağlayacağına dikkat çeken Rasim Feyzan Doğu, "Bize sıklıkla 'Ne kadar ihracat yapıyorsunuz?' diye soruluyor. Ancak 'Ne kadar ithalatın önünü kesiyorsunuz?' diye sorsalar beni daha çok mutlu eder." dedi. Doğu, ihracatın elbette önemli olduğunu, fakat asıl amacının ithalatı azaltarak yerel üretimi artırmak olduğunu vurguladı.
İthalatın Azaltılması Hedefi
Doğu, ithalatın önünü kapatmanın Türkiye'nin ekonomik büyümesinde önemli bir rol oynayacağını düşünüyor. “Ülkemizde üretebildiğimiz her ürün, dışa bağımlılığımızı azaltırken aynı zamanda yerli istihdamı da destekleyecek.” sözleriyle yerli üretimin önemini vurguladı. İthal edilen ürünlere olan bağımlılığın ortadan kaldırılması gerektiğine inanan Doğu, bu süreçte yapılan yatırımların büyük katkı sağlaması gerektiğini belirtiyor. İhracatın artırılmasının yanında, yerli sanayinin büyümesi için ithalatın yerini alacak ürünlerin geliştirilmesinin şart olduğunu dile getiriyor. Doğu, bu alanda yapılacak her türlü yatırımın, Türkiye'nin sadece ekonomik bağımsızlığını değil, aynı zamanda teknolojik gelişimini de destekleyeceğini ifade ediyor.
14 Milyon Dolarlık Aydınlatma Yatırımı
Rasim Feyzan Doğu, firmalarının en heyecan verici projelerinden birinin araç aydınlatması üzerine olduğunu belirtti. Şirketin, eski nesil araç aydınlatma ürünleri üretmeye başladıklarını ve 14 ay boyunca bu ürünleri piyasaya sürdüklerini açıkladı. Doğu, yeni nesil aydınlatma çözümleri için yaklaşık 14 milyon dolarlık yatırım yaptıklarının altını çizdi. “Bu yatırımı gerçekleştirdikten sonra, altı ay içinde faaliyete geçmeyi umut ediyoruz. Böylelikle ithal ürünlerle rekabet edebileceğimize inanıyorum.” dedi. Yeni nesil LED, viraj dönen ve matrix farlar gibi teknolojik ürünlerin Türkiye'de henüz üretilmediğini ifade eden Doğu, bu ürünlerin üretimi için son dört yıldır çalıştıklarını aktardı.
Yerli Üretim İçin Hedefler
Doğu, yeni fabrikalarının kurulması ile birlikte yerli üretim kapasitesinin artacağına inanıyor. Dünyanın en büyük iki üreticisinin Tayvan'da yer aldığını hatırlatan Doğu, Türkiye'nin bu alandaki potansiyelini ön plana çıkarmayı hedeflediklerini vurguladı. Ayrıca, Ocak 2026’da yatırım teşvik belgesi aldıklarını ve KOSGEB’den dijitalleşme yatırımı desteği aldıklarını belirtti. Kamu desteklerinin kendileri için önemli bir motivasyon kaynağı olduğunu ifade eden Doğu, dış ticaret koşullarının sağlıklı bir şekilde düzenlenmesinin hayati önem taşıdığını düşünüyor. Rekabetin teşvik edilmesi gereken bir alan olduğunu vurgulayan Doğu, dışarıdan gelen ürünler ile yerli üreticilerin aynı seviyede rekabet edebilmeleri için eşit şartlar oluşturulması gerektiğini savunuyor.
