Türkiye'de, ÖTV oranlarının düşük olması ve çevre dostu özellikleri sayesinde elektrikli araçların sayısı her geçen gün artış gösteriyor. Son veriler, toplam otomobil satışlarının yüzde 12 seviyelerine çıktığını ve trafikteki elektrikli araç sayısının 200 bine ulaştığını gösteriyor.
Şarj İstasyonlarına Olan Talep Artıyor
Elektrikli araçların popülaritesinin artmasıyla birlikte, şarj istasyonlarına olan ihtiyaç da önemli ölçüde yükseliyor. Benzin istasyonları ve alışveriş merkezlerindeki hızlı şarj noktalarının yanı sıra, evlerinde araçlarını şarj etmek isteyen kullanıcılar, site yönetimlerine taleplerini iletmeye başladı. 1.5 yıl önce elektrikli şarj istasyonu üretimine başlayan Orge Elektrik, ürünleri piyasaya sürmeden önce bile sipariş almaya başladı. ORGE Elektrik Yönetim Kurulu Başkanı Nevhan Gündüz, Türkiye’de kamuya açık alanlardaki şarj üniteleri sayısının 26 bin olduğunu, bir yıl içinde bu rakamın 46 bin olması beklendiğini belirtti. Bu sayının, site ve müstakil evlerdeki tesisatları kapsamadığını vurgulayan Gündüz, elektrikli araç şarj istasyonları pazarının büyük bir gelişim potansiyeline sahip olduğunu ifade etti.
Şarj İstasyonlarının Maliyetleri
Gündüz, ilk olarak 22 kW'a kadar güç sağlayabilen AC şarj istasyonlarının piyasaya sürüleceğini açıkladı. Şehir içindeki hızlı şarj istasyonlarının kurulumu, altyapı sorunları nedeniyle zorlayıcı olabilir. Site sakinleri için AC tipi şarj istasyonlarının daha verimli olduğunu belirten Gündüz, büyümenin büyük oranda ev tipi ürünlerden geleceğini vurguladı. Konutlara kurulu AC şarj ünitelerinin ortalama fiyatı 700-750 dolar iken, kurulum gideriyle birlikte toplam maliyetin 1500 dolara çıktığını ifade etti.
Gelir Paylaşımı Modelinin Yükselişi
Elektrikli araç kullanıcı sayısındaki artışla birlikte konutlarda şarj istasyonu talepleri de artış gösteriyor. Tesis Yönetim ve Tedarikçileri Federasyonu Onursal Başkanı İbrahim Bozan, pek çok site sakininin otoparklarda şarj istasyonu kurulması için site yönetimlerine başvuruda bulunduğunu belirtirken, eski binalarda bu altyapının bulunmadığını, ancak yeni yapılan sitelerin çoğunun elektrikli araç şarj üniteleri için doğru yapılandırıldığını açıkladı. Sitelere kurulumlar, ağırlıklı olarak gelir paylaşımı veya yap-işlet-devret modeliyle gerçekleştiriliyor; bu modelde şarj üreticileri, istasyonları ya ücretsiz ya da düşük bir ücretle kurarak elde ettikleri gelirden pay alıyor ve ardından ürünü birkaç yıl içinde siteye devrediyor.
Yapı Ruhsatı Zorunluluğunun Kaldırılması
Küresel ölçekte 2030 yılına kadar 165 milyar dolarlık bir büyüklüğe ulaşması beklenen elektrikli araç şarj istasyonu pazarı, Türkiye’de her yıl iki katı bir hızla büyümekte. Konutlarda şarj istasyonu sayısının artması amacıyla, Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği'nde yapılan son değişiklikle apartman ve site otoparklarına kurulacak elektrikli araç şarj istasyonları için yapı ruhsatı alma zorunluluğu sona erdirildi. Bu düzenleme, pazarın gelişmesini desteklemek için trafo altyapısının güçlendirilmesini gerekli kılıyor.
