Türkiye’nin raylı sistemler alanındaki yerli üretim hamlesinde önemli bir aşama daha geride bırakıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ilk Milli Elektrikli Hızlı Treninin test sürüşlerinde saatte 250 kilometre hıza ulaştığını açıkladı.
Böylece trenin daha önce ulaştığı 240 kilometrelik hız seviyesi aşılmış oldu.Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından yerli imkanlarla üretilen hızlı tren setinin dinamik seyir emniyeti testleri önce Gebze-Eskişehir güzergahında başlatıldı. Çalışmalar daha sonra Eskişehir-Polatlı hattına taşındı.
Bu etapta 250 kilometrelik hıza ulaşan trenin farklı hız ve işletme koşullarındaki testleri belirlenen program doğrultusunda devam ediyor.Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, trenin 225 kilometre işletme hızına göre tasarlandığını belirterek testlerde güvenlik kriterlerinin titizlikle değerlendirildiğini ifade etti.
Uraloğlu, Gebze-Eskişehir etabının ardından Eskişehir-Polatlı hattında da önemli bir test aşamasının tamamlandığını ve 250 kilometrelik hıza başarıyla ulaşıldığını bildirdi.Trenin işletmeye alınmadan önce farklı koşullarda test edilmesinin sürdüğünü belirten Uraloğlu, amaçlarının yüksek performansın yanı sıra güvenli ve konforlu bir yolculuk standardını sağlamak olduğunu kaydetti.Milli Elektrikli Hızlı Tren seti, 8 araçtan oluşuyor ve toplam 577 yolcu taşıma kapasitesine sahip.
Alüminyum gövdeli olarak üretilen trenlerde otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu giriş kapıları, otomatik iklimlendirme, yangın ihbar sistemi, görsel ve işitsel yolcu bilgilendirme üniteleri ile kamera sistemleri bulunuyor.Trenin en kritik bileşenleri arasında yer alan Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ile Cer Sistemi ise ASELSAN iş birliğiyle tamamen yerli ve milli imkanlarla geliştirildi.Yolcuların seyahat sırasında ihtiyaçlarını karşılayabilmesi amacıyla trenlerde mutfak bölümleri ve yiyecek-içecek otomatları da yer alıyor.
Engelli vatandaşların ulaşımını kolaylaştırmak için iki özel yolcu bölmesi ile tekerlekli sandalyelerin peron ile tren arasında taşınmasını sağlayan asansörler de setin donanımları arasında bulunuyor.Bakan Uraloğlu, milli trenlerin günümüzün yanı sıra gelecekte ortaya çıkabilecek ihtiyaçlar dikkate alınarak yüksek konfor ve yenilikçi özelliklerle tasarlandığını belirtti.
Test ve doğrulama süreçlerinin tamamlanmasının ardından trenin yolcu taşımacılığında hizmete alınması hedefleniyor.
