Dünya çapında artan maliyetler ve sıkı fiyat savaşları, havayolu şirketlerinin kârlılığı üzerinde olumsuz etkiler yaratmaya devam ediyor. Bu çerçevede, Avrupa basınında yer alan bir haber dikkatleri üzerine çekti.
Ayakta Yolcu Taşımacılığına Geçiş
Avrupa'da bazı hava yolu firmalarının, 2026 yılı itibarıyla ayakta yolcu taşımacılığına başlamayı planladığı bildiriliyor. Bu girişim, düşük maliyetli havayolu şirketlerinin maliyetleri düşürebilerek daha rekabetçi bilet fiyatları sunma çabalarının bir parçası olarak değerlendiriliyor. İtalyan tasarım firması Aviointeriors tarafından geliştirilmiş olan Skyrider 2.0 adlı yarı ayakta koltuklar bu sistemin temelini oluşturacak. Skyrider 2.0, bisiklet selesini andıran bir tasarıma sahip olup, hava yolu şirketlerine daha fazla yolcu taşıma imkânı sağlayacak.
Koltuk Tasarımının Avantajları
Söz konusu sistem, koltuk aralıklarının daha dar tutulmasıyla, 2 saat ve altındaki kısa mesafeli uçuşlarda yolcu kapasitesinin yüzde 20 oranında artırılmasını hedefliyor. Bu tasarım yalnızca yolcu sayısını artırmakla kalmayacak, aynı zamanda temizlik, yakıt tüketimi ve kabin içi bakım gibi maliyetlerde de önemli tasarruflar sağlayacak. Özellikle maliyet baskısı altında olan düşük maliyetli havayolu şirketleri, bu tür yeniliklerle kâr marjlarını artırmayı umuyorlar. Bu noktada, Skyrider 2.0'ın hafif yapısı da bakım işlemlerinde avantaj yaratıyor.
Düşük Maliyetli Bilet Satışları
Avrupa'daki bazı havayolu firmalarının bu yeni dönemde bilet fiyatlarını 1 ila 5 Euro arasında belirleyecekleri belirtiliyor. Bu fiyat aralığı, hem yolcuların hem de havayolu şirketlerinin düşük maliyet avantajından yararlanmalarını sağlamayı amaçlıyor. Ancak, bu sistemin uygulanması sırasında karşılaşılabilecek olumsuzluklar konusunda çeşitli tartışmalar gündemde. Yeni modeli benimsemeyen ya da güvenlik kaygıları taşıyan bazı yolcular, ayakta yolculuğun konforu hakkında endişeler taşıyor. Bu uygulamanın hayata geçirilmesi için sivil havacılık otoritelerinin onayı ise henüz alınabilmiş değil.
