Portekiz'e bağlı Madeira Adası'nda dağlar ile deniz arasına sıkışan havalimanı, inşa edilen 180 beton sütun üzerindeki devasa viyadük platformuyla mühendislik ezberlerini yerle bir etti.
Okyanusun üzerine uzanan yapay pist, coğrafi imkansızlığı sıra dışı yöntemle çözerek büyük uçakların inişine imkan sağladı.Portekiz hükümeti Madeira Havalimanı pistini okyanus üzerine inşa edilen 180 dev beton sütun ile uzattı.
Dağlık arazi ile deniz arasına sıkışan bölgede mühendislik harikası platform sayesinde dev yolcu uçakları adaya iniş yapmaya başladı.OKYANUS ÜZERİNDE DEV VİYADÜKİlki 1964 yılında hizmete giren havalimanının bin 600 metrelik ilk pisti adaya ulaşımda yetersiz kaldı.
Sonraki yıllarda yapılan geleneksel toprak dolgusu pist uzunluğunu ancak bin 800 metreye kadar çıkarabildi.Arazi darlığı sebebiyle deniz kıyısına 2000 yılında radikal bir kararla yükseltilmiş beton platform kuruldu.
Derin temellere bağlı yüksekliği 60 metreyi aşan dev yapıda toplam 180 beton sütun kullanıldı.Pist altı toprakla doldurulmadığı için devasa yapının altında geniş açık alanlar oluştu.
Bu entegre viyadük sistemi uçak dinamik yüklerini emerek adadaki ulaşım krizini çözdü.RÜZGAR KAZALARA DAVETİYE ÇIKARIYORFiziksel alan sorunu çözülse de adanın etrafındaki yüksek dağlar sert hava akımlarına yol açıyor.
Rüzgar hızının 15 knota kadar düştüğü anlarda bile bölgede şiddetli türbülans meydana geliyor.Pist üzerindeki ani rüzgar değişimlerini takip etmek için alanın her yerine özel anemometreler yerleştirildi.
Adaya iniş yapacak pilotların bu bölgeye özel zorlu eğitim süreçlerinden geçmesi şart koşuluyor.YAPAY PİST KESİNTİSİZ İZLENİYORSürekli yüksek nem, tuz ve sert dalgalara maruz kalan yapı özel izleme sistemleriyle anlık takip ediliyor.
Devasa platformdaki muhtemel deformasyon ve kaymalar uzman ekipler tarafından gece gündüz denetleniyor.
