Avrupa'nın en büyük düşük maliyetli havayolu şirketlerinden Ryanair, taşeron pilot uygulaması nedeniyle dev bir hukuki mücadeleyle karşı karşıya kaldı. Şirketin eski pilotlarından Richard Phillips ve beraberindeki 261 pilot, kendilerine ödenmeyen tatil ücretleri için Londra Ticaret Mahkemesi'nde dava açtı.Dava dilekçesinde yalnızca Ryanair değil, şirkete pilot tedarik eden Storm Global ve Brookfield Aviation International adlı insan kaynakları acenteleri ile vergi danışmanlık firması Scanlon Associates da davalı olarak yer aldı.
Ryanair, kadrolu personelini desteklemek amacıyla yıllardır acenteler üzerinden sözleşmeli pilot çalıştırıyordu.
Havayolu yönetimi, bu personelin doğrudan şirket çalışanı olmadığını savunarak hastalık ve tatil izni gibi haklardan yararlanamayacağını iddia ediyordu.Pilotları temsil eden Claims Compensation Group (CCG), havayolu şirketinin "bağımsız çalışan" savunmasının artık geçerliliğini yitirdiğini belirtti.
Temyiz Mahkemesi'nin geçtiğimiz yıl Jason Lutz isimli pilotun Ryanair bünyesinde çalışırken bağımsız yüklenici değil, şirketin fiili çalışanı olduğuna hükmetmesi davacılar için emsal oluşturdu.
Hak sahipleri, Uber sürücülerinin de bağımsız yüklenici sayılmayıp işçi statüsünde kabul edildiği Yüksek Mahkeme kararını hatırlatarak benzer mantığın acente personeli pilotlar için de uygulanması gerektiğini vurguluyor.Ryanair'in taşeron modeline yönelik hukuki baskılar sadece İngiltere ile sınırlı kalmıyor.
Berlin-Brandenburg Eyalet Sosyal Mahkemesi, Almanya üslerinde görev yapan Ryanair pilotlarının sosyal güvenlik primlerine tabi çalışanlar olduğuna hükmetti. İspanya'da da mahkemeler benzer bir işten çıkarma davasında pilot lehine karar vermişti.
Londra'da açılan son dava ile birlikte, acente aracılığıyla uçan yüzlerce pilotun geçmişe dönük haklarını talep etmesinin önü açıldı.
