İkinci el araç piyasasında hareketlilik sürerken, alım sürecinde yapılan bazı kritik hatalar tüketicileri binlerce liralık zarara uğratabiliyor.
Uzmanlar, alıcıların bir aracı beğenip duygusal bağ kurdukları andan itibaren "Doğrulama Yanlılığı" (Confirmation Bias) adı verilen psikolojik bir tuzağa düştüklerini belirtiyor.Bu durum devreye girdiğinde, alıcıların ekspertiz raporundaki ciddi kusurları bile "Önemli değil, halledilir" diyerek küçümseme eğiliminde olduğu vurgulanıyor.
Bu yanılgıya düşmemek adına, alım kararında duyguları bir kenara bırakarak Türk Standartları Enstitüsü (TSE) onaylı, tamamen bağımsız ve tarafsız kurumsal ekspertiz merkezlerinin tercih edilmesi gerekiyor.
Sektör temsilcileri, çok fazla şubesi olan firmaların değil, firmanın geçmiş tecrübesi ve uzman kadrosunun çok daha kritik olduğunu ifade ediyor.Plaka yerine şasi numarasıyla TRAMER sorgusu yapılmalıAraç alımında en sık yapılan hatalardan bir diğeri ise tramer ve hasar geçmişi sorgulamasının yüzeysel yapılması ya da tamamen atlanması olarak öne çıkıyor.
Sigorta ve hasar kayıtları, aracın geçmişte yaşadığı tüm kazaları belgelendiren en önemli resmi verilerdir.
Yerel ve merdiven altı onarımlarla gizlenmiş ağır hasarlar, sadece aracın yeniden satış değerini düşürmekle kalmıyor, aynı zamanda sürüş güvenliğini de doğrudan tehdit ediyor.Bu sebeple alıcıların, manipülasyona açık olan plaka sorgulaması yerine, aracın motor bloğu üzerinde yer alan şasi numarası üzerinden TRAMER sorgulaması yapması büyük önem taşıyor. Şasi numarası, değiştirilmesi ve üzerinde oynanması oldukça güç bir referans noktası olarak en güvenilir sonucu veriyor."Yarın başkası alıyor" baskısına boyun eğmeyinEkonomim'in haberine göre, satış danışmanları veya bireysel satıcılar tarafından sıklıkla uygulanan "Araç çok temiz, yarın bir başkası bakmaya gelecek, elini çabuk tut" şeklindeki psikolojik baskılar, alıcıları aceleci kararlar almaya zorluyor.
Sadece fiyatı piyasaya göre biraz daha uygun göründüğü için aceleyle alınan araçlar, arkasında devasa gizli masraflar barındırabiliyor.
Uzmanlar, baskı altında kesinlikle imza atılmaması gerektiğinin altını çiziyor.
Doğru bir alım için acele etmek yerine; benzer modellerin karşılaştırılması, aracın yakıt türü, model yılı ve kilometresine göre gerçekçi bir piyasa analizi yapılması ve gerçek ederinin belirlenmesi tavsiye ediliyor.İlk gün fotoğrafları tek kanıtınız olabilirİkinci el araç alım sürecinde test sürüşünün ve belge kontrolünün ihmal edilmesi, sonradan geri dönüşü olmayan motor, şanzıman veya süspansiyon arızalarını beraberinde getiriyor.
Bunun yanı sıra, güvenli ticaret için ezber bozan bir yöntem daha öneriliyor: Aracın ilk inceleme anında fotoğraflanması.
Beğenilen aracın detaylı fotoğraflarının çekilmesi, anlaşma günü ile noter teslim günü arasında geçebilecek birkaç günlük sürede oluşabilecek riskleri engelliyor.
Teslimat esnasında aracın güncel durumu ile ilk gün çekilen fotoğraflar karşılaştırılarak, sonradan oluşan yeni hasarlar, parça değişimleri veya eksiklikler kolayca tespit edilebiliyor.
Bu fotoğraflar, olası bir dolandırıcılık veya uyuşmazlık durumunda alıcının elindeki en güçlü hukuki kanıt oluyor.
