İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), şehrin ulaşımını ileriye taşımak amacıyla İPA Florya yerleşkesinde kapsamlı bir “Ulaşım Çalıştayı” düzenledi. Toplantıya akademisyenler, ilçe belediye temsilcileri, ulaşım uzmanları ve esnaflar gibi çok sayıda katılımcı katılarak İstanbul’un ulaşım perspektifini tartıştı.
Toplantının Temel Hedefleri
Çalıştayın ana hedeflerinden biri, İstanbul’un ulaşım sorunlarını ve çözüm önerilerini detaylı bir şekilde ele almaktı. Katılımcılar, şehir içi ulaşımda karşılaşılan zorluklar üzerinde yoğunlaşarak, geleceğe yönelik sürdürülebilir projeler geliştirmek amacıyla fikir alışverişinde bulundular. Ulaşım alanında yaşanan sıkıntıların sadece teknik bir mesele değil, aynı zamanda sosyal adalet bağlamında ele alınması gerektiği dile getirildi. İBB Başkanvekili Nuri Aslan, ulaşımın sosyal bir hak olduğuna ve bu alandaki mücadelelerin sürdürülmesi gerektiğine vurgu yaptı. Toplantıda ayrıca, şehirdeki ulaşım altyapısının iyileştirilmesi ve daha iyi bir ulaşım deneyimi sağlanması için atılacak adımlar üzerinde duruldu.
Cumhurbaşkanlığı Yatırım Kararnamesi Üzerine Değerlendirmeler
Çalıştayda, Cumhurbaşkanlığı Yatırım Kararnamesi ile ilgili yapılan açıklamalar gündeme damga vurdu. İBB Başkanvekili Nuri Aslan, silivri'de tutuklu bulunan İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun mesajını iletti. 15 Ocak'ta yayınlanan yatırım kararnamesinin İstanbul için kritik öneme sahip olduğuna dikkat çekti. Ancak, bazı beklentilerin karşılanmadığını belirterek, devletin İstanbul’a yeterli desteği vermediğini ifade etti. Ekonomik zorluklara rağmen İstanbul’un kendi kaynaklarıyla projeleri hayata geçirdiğini söyleyen Aslan, yine de yapılan yatırımların yetersiz kaldığını vurguladı. Çalıştayda, gelecekte devlet desteği olmadan da İBB'nin İstanbul’a daha fazla katkı sağlamaya devam edeceği mesajı verildi.
Hayati Projeler ve Beklentiler
Toplantıda, İBB Ulaşım Dairesi Başkanı Barış Yıldırım’ın yaptığı teknik sunum, İstanbul'un ulaşımında kritik öneme sahip olan projelerin detaylarını içeriyordu. Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı'na henüz alınmamış olan projeler arasında, Beylikdüzü bölgesinin yıllardır beklediği metro hattı dikkat çekiyor. Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP Raylı Sistem Hattı ile Yenidoğan-Söğütlüçeşme Metro Hattı gibi önemli projeler, İstanbul trafiğinin çözümünde merkezi bir rol oynaması bekleniyor. Ayrıca, Eyüp-Bayrampaşa ve Üsküdar-Kadıköy-Maltepe gibi tramvay hatları da bu bağlamda önem taşıyor. İETT'nin 300 adet metrobüs alımı ve diğer projeler de gündemdeki yerini aldı. İBB yönetimi, bu projelerin hızla hayata geçirilmesi için gerekli çalışmaların sürdüğünü açıkladı.
Ulaşımda Umut Verici Stratejiler
İBB Başkanvekili Aslan, İstanbul’un ulaşımında büyük bütçelere ihtiyaç duyulduğunu vurguladı. 2026 yılı için hedeflenen 155 milyar liralık yatırım programını açıkladı. Ayrıca, sadece akaryakıt üzerinden alınan yıllık vergi yükünün 5,5 milyar TL’yi bulduğunu belirten Aslan, bu rakamla İETT filolarını yenileyebilecek güçte olduklarının altını çizdi. Buna rağmen, İETT'nin yolcu memnuniyeti rekorunu kırdığına dikkat çekerek, mali zorluklara rağmen hizmet kalitelerini artırmayı başardıklarını ifade etti. Ulaşım alanındaki bu yatırımlar, İBB'nin sosyal sorumluluk anlayışını da yansıtırken, İstanbul’un daha sürdürülebilir bir ulaşım sistemine kavuşması hedefleniyor.
Ulaşım Planlamasında Yeni Dönem
Çalıştayda İBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir, 2019 yılında başlatılan ulaşım planlaması hakkında bilgi verdi. Artık bu sürecin “ikinci faza” geçildiği duyuruldu. Demir, Atatürk’ün modern belediyecilik anlayışına bağlı kalarak, çevre ve iklim sorunlarını azaltacak entegre bir ulaşım sisteminin inşa edilmesi için çalıştıklarını ifade etti. Katılımcı bir yönetim anlayışıyla, İstanbul’un ulaşımında kalıcı çözümler üretilmesinin amaçlandığını aktardı. Bu bağlamda, çeşitli paydaşlarla iş birliği içinde hareket ederek ulaşım projelerinin hayata geçirileceği belirtildi. Bu gelişmeler, İstanbul’un ulaşım altyapısının güçlendirilmesinde önemli bir adım olarak görülüyor.
