Son dönemlerde elektrikli ve hibrit otomobilleriyle dikkat çeken BYD, otomotiv pazarında Toyota'nın ardından ikinci sırada yer almayı başardı. Bu başarılı çıkışın arkasında yoğun bir talep yatmakta. Müşteri talebini karşılamak için BYD, araçların teslimatını hızlandırmak adına yeni yöntemler geliştirmiş, bu kapsamda kendi özel gemisini kullanmaya başlamıştı.
2026 Model Araç Yerine 2025 Model Teslimatı
Bununla birlikte, bazı müşteriler satın aldıkları 2026 model araçların yerine 2025 model araçların teslim edildiğini öğrendi. İlk etapta BYD, yaşanan bu durum için 1.100 Avustralya doları tazminat önerisinde bulundu. Ancak bu teklif, müşteriler tarafından yetersiz olarak değerlendirildi. Avustralya'nın Yeni Güney Galler, Victoria ve Batı Avustralya bölgelerinden gelen şikayetler, basında geniş yankı buldu. Bu durum, BYD’nin itibarını zedeleyebilir düşüncesiyle şirket ilk etapta sadece belirli bir tazminat önerse de, müşterilerin talepleri artırınca geri adım atmak zorunda kaldı.
Şirket Hatasını Kabul Etti
BYD, ABC News'in konuyla ilgili açıklama talebine karşılık olarak hatasını kabul etti ve etkilediği 1.265 müşteriye tam para iadesi teklifi sunacaklarını duyurdu. BYD Halkla İlişkiler Direktörü Paul Ellis, bu durumun kasıtlı olmadığını belirterek, yaşananların yalnızca idari bir hata olduğunu vurguladı. Daha önce yapılan yanlışlık nedeniyle tüketicilerin mağdur olmaması için alternatifler sunuldu. Müşterilere, ya paralarını geri alabilecekleri ya da aynı ücret karşılığında 2026 model yeni bir araç alabilecekleri konusunda bilgi verildi.
Müşteri Yanıtları ve Beklentileri
Melbourne'da yaşayan Zoheb Khan, 47 bin Avustralya doları ödeyerek satın aldığı Atto 3 Premium model aracının 2025 üretimi olduğunu öğrendikten sonra, sundukları 1.100 dolarlık tazminatı yetersiz buldu. Khan, daha çok tazminat talep etti ya da 2026 model bir araç almak istedi. İkinci bir müşteri, Sydney'deki Kirill Kononov da benzer bir endişe taşıdığını dile getirerek, aracının model yılından kaynaklı olarak ikinci el değerinin düşeceğini belirtmekte ve aynı şekilde tazminat, yeni araç ya da tam para iadesi talep ettiğini vurguladı.
Hatanın Nedenleri ve Şirket Açıklamaları
Paul Ellis, yaşanan hatanın üretim tarihinin yanlış kaydedilmesinden kaynaklandığını ifade etti. Şirket, araçların üretim tarihi yerine fabrikadan çıkış tarihini dikkate alarak model yılı bilgisini yanlış değerlendirmiş. Ayrıca, bu durumun araçların performansını, güvenliğini ya da garanti koşullarını etkilemediğini de ekledi. Sadece model yılındaki yanlışlık sebebiyle tüm bu karışıklığın ortaya çıktığını belirtti.
Tüketici Kuruluşlarının Tepkisi
Avustralya Tüketici Politikaları Araştırma Merkezi’nin CEO’su Erin Turner, BYD’nin tüketicileri yanlış yönlendirmiş olabileceğine dikkat çekerek Avustralya Rekabet ve Tüketici Komisyonu'na (ACCC) soruşturma açma çağrısı yaptı. Turner, tüketicilere taahhüt edilen ürün yerine farklı bir ürünün teslim edilmesinin, tüketici yasaları çerçevesinde yanıltıcı bir ticari uygulama olarak değerlendirilebileceğini vurguladı. ACCC ise bu konuda bir soruşturma başlatma niyetinin henüz netleşmediğini açıkladı ve tüketicilere, satın aldıkları ürünlerin açıklanan özelliklere uygun olma hakkının bulunduğunu hatırlattı.
