İstanbul Büyükşehir Belediyesi, şehirde dijital platformlar aracılığıyla yolcu taşıyacak 250 adet Uygulama Bazlı Taksi Taşımacılığı başvurusunu kurumsal bir ihale ile duyurdu. Her taksi hakkının, bireysel gerçek şahıslara tahsis edileceği bildiriliyor. İhaleyi kazanacak detaylar arasında, plakanın daimi olarak satın alınmasının değil, 29 yıl boyunca işletme ruhsatı alınmasının gerekeceği vurgulandı. NTV'nin haberine göre, ihaleye katılmak isteyenler için son başvuru tarihi 20 Temmuz 2026 saat 12.00 olarak belirlenirken, ihaleye çıkışın 21 Temmuz 2026 tarihinde saat 11.00'de yapılması planları arasında yer alıyor.
Tekliflerin Ayrı Ayrı Alınması
Her taksi plakası için tekliflerin ayrı ayrı toplanacağı bu ihale, yeni taksilerin klasik sarı arabalarla farkını da öne çıkarıyor. Yeni sistemdeki taksiler yalnızca anlaşmalı mobil uygulamalardan gelen taleplere yanıt verecek. Otonom bir yapı ile güncellenen bu taksilerin BiTaksi, Valo, BinBin, Uber, inDrive ve Yandex Go gibi popüler uygulamalar üzerinden yolcu kabul etmesi hedefleniyor. Bu şekilde, modern teknolojiye dayalı bir taşıma yönetimi ile toplu taşıma sisteminin daha verimli hale getirilmesi amaçlanıyor.
Cadde Üstünde Bekleme Yasağı
Uygulama bazlı taksilerin cadde kenarında bekleyen yolcuları alması yasaklanmıştır. Otomobillerin yalnızca uygulama üzerinden yapılan çağrılara cevap verecek şekilde çalışması gerekmektedir. Bu düzenleme, taksilerin etkin ve sistematik bir şekilde çalışmasını sağlarken, kurallara uymayan bir yolcunun doğrudan taksiye binmesi yasak olacaktır. Böylece tüm işlemler dijital ortamda gerçekleştirilerek, taksi sisteminin daha modern bir yapıya kavuşturulması hedeflenmektedir.
Akıllı Taksimetre Sistemiyle Denetim
Yeni yapılanma, akıllı taksimetre sistemi sayesinde mobil uygulamalardan elde edilen gelirlerin taksimetre kayıtları ile kontrol edilmesini de mümkün kılacak. Bu denetim, araçların kurallara aykırı hareketlerini tespit etmek için kritik bir rol oynayacak. Kurallar dışında yolcu taşıdığı tespit edilen araçlar, idari para cezası ve trafiğe el konulması gibi yaptırımlara maruz kalabilecek. İstanbul'da hizmet verecek bu yeni taksiler, renk ve plaka yapılarıyla mevcut araçlardan ve taksi sisteminden ayrılacaklar.
Araç Tasarımındaki Yenilikler
Uygulama bazlı taksilerin tasarımında dikkat çeken detaylar da mevcut. Araçların ön kısmı beyaz, arka kısmı ise kademeli olarak sarıya dönen bir estetik anlayışıyla hazırlanacak. Mevcut sistemdeki 34 TUA harf grubuyla başlayan plakaların özellikleri de vurgulanıyor. Yolcular, bu taksileri sadece mobil uygulama üzerinden talep edebilecek ve herhangi bir fiziksel duruşla yolcu alımına izin verilmeyecek. Böylece tamamen dijital çağrı sistemine dönüştürülmüş bir ulaşım hizmeti sunulması planlanmaktadır.
Yeni Plaka Kullanım Süresi
Mevcut taksi plakalarının süresiz kullanım başka bir avantaj sağlarken, yeni sistemde işletme hakkı 29 yıl ile sınırlı olacak. Klasik taksi plakalarının yaklaşık 11 milyon lira değerinde olduğu belirtilirken, ihaleye çıkacak yeni plakaların daha kısa süreli kullanım özelliği ile piyasadaki değeri düşeceği öngörülüyor. İhale sürecinde, her bir uygulama bazlı taksi hakkı için başlangıç bedeli 6 milyon 125 bin lira olarak belirlendi. Bu bedelin üzerine, yüzde 20 Katma Değer Vergisi de eklenecek.
Toplam Maliyet ve Yatırım
Toplam maliyet, plaka hakkı ve KDV dahil edildiğinde yaklaşık 7 milyon 350 bin liraya ulaşacak. İhaleyi kazananın, plaka bedelinin yanı sıra, uygun bir aracın alımını, akıllı taksimetre taktırılmasını ve plaka tahsis ücretlerini karşılaması gerekecek. Araç alımının yanı sıra diğer oluşacak masraflarla birlikte toplam maliyetin 9 milyon liranın üzerine çıkabileceği tahmin ediliyor. Bu durumda, 6 milyon 125 bin lira tutarında olan ihale bedeli, yalnızca taksinin işlevsel hale gelmesi için gereken ilk yatırım adımını oluşturacak.
