Yüzölçümü yalnızca 2 kilometrekare olan Monako, sınırlı arazi kaynaklarını en iyi şekilde kullanmak adına demiryolu hattını dağın derinliklerine taşıyarak büyük bir yenilik gerçekleştirdi. Bu sıra dışı yer altı proje sayesinde ülke, kullanışsız bir demiryolu alanından tam 4 hektarlık önemli bir arazi kazandı.
Dağları Delip Yeni Alanlar Yarattılar
Monako, dünyanın en küçük ülkelerinden biri olarak bilinirken, mevcut olan toprak alanını büyütmek için alışılmadık bir yöntem benimsedi. Ülke, Fransa ve İtalya'yı birbirine bağlayan yüzeydeki demiryolu hattını ortadan kaldırarak bu alanı faydalı hale getirdi. Bu hat, şehir planlaması açısından önemli bir engel teşkil ediyordu ve bu nedenle, altyapı uzmanları bu sıradışı çözümü buldu.
3 Kilometrelik Tünel Açıldı
Bu projenin temelleri 1960'lı yıllarda atılmaya başlasa da, son aşamalarını 1993 ve 1999 döneminde tamamlandı. Mühendisler, açılan tüneller sayesinde 3 kilometrelik yeni demiryolu hattı inşa etti. Bu çalışmalar, Fransa ve İtalya arasındaki bağlantının kesintiye uğramadan devam etmesini sağlarken, yüzeydeki demiryolu alanını tamamen boşalttı.
Kaya İçine Devasa İstasyon Kuruldu
Uluslararası yapı mühendisliği veri tabanı Structurae'ye göre, dağın içine devasa bir yeraltı istasyonu inşa edildi. Bu istasyon, tam olarak dağın ortasında yer alıyor ve 500 metre uzunluğa, 22 metre genişliğe sahip. İçinde, ulaşım ağını daha verimli hale getirmeye yardımcı olacak üç adet demiryolu hattı barındırıyor. Böylece ulaşım daha da kolay hale gelmiş durumda.
Emlak Piyasasına Can Suı Oldu
Demiryollarının dağ içinde gizlenmesi, yüzeyde 4 hektarlık bir alanın açılmasını sağladı. Bu alan, şehir içinde meydana gelen kopuklukların giderilmesine yardımcı olurken, aynı zamanda yeni konut projelerine de kapı araladı. Küresel emlak piyasında büyük yankı uyandıran bu proje, benzer sıkıntılarla karşılaşan ülkeler için de bir mühendislik örneği olarak dikkat çekiyor.
