MevzuRize Rize Rize Limanı İçin Kritik Tarih 2027: Çillioğlu’ndan Önemli Uyarı

Rize Limanı İçin Kritik Tarih 2027: Çillioğlu’ndan Önemli Uyarı

Rize Limanı Yönetim Kurulu Başkanı Asım Çillioğlu, Rize Limanı’nın Ovit Tüneli ve İyidere Lojistik Merkezi ile birlikte değerlendirileceğini açıkladı. Limanın 2027’de yeniden ihaleye çıkacağını belirten Çillioğlu, iki limanın işlevlerini tamamlayarak bölge ekonomisine katkıda bulunacağını vurguladı.

KAYNAK: HABER MERKEZİ
Okunma Süresi: 4 dk

Rize’nin lojistik geleceğinde önemli bir yere sahip olan Rize Limanı’nın geleceğine ilişkin RİPORT Rize Liman Yönetim Kurulu Başkanı Asım Çillioğlu’ndan dikkat çeken açıklamalar geldi.

Yaklaşık 30 yıldır liman işletmeciliği yaptıklarını belirten Çillioğlu, Rize Limanı’nın Ovit Tüneli ve yapımı devam eden İyidere Lojistik Merkezi ile birlikte değerlendirilmesi gerektiğini söyledi. İyidere’deki yatırımın faaliyete geçmesiyle Rize’nin lojistik açıdan çok daha güçlü bir konuma ulaşacağını ifade eden Çillioğlu, mevcut limanın da bu sistem içerisinde önemli görevler üstlenebileceğini kaydetti.

Rize Limanı 2027'de yeniden ihaleye çıkacak

Rize Limanı’nın mevcut işletme süresinin 2027 yılında sona ereceğini belirten Çillioğlu, yeni dönemde limanın yeniden ihaleye çıkması gerektiğini söyledi. Hopa Limanı için de benzer bir sürecin söz konusu olduğunu dile getiren Çillioğlu, yeni ihalelerin ardından limanların faaliyet alanlarında uzmanlaşmasının önemine dikkat çekti.

Çillioğlu, “Yeni ihale olduktan sonra firmalar kendi alanlarında uzmanlıklarını seçecek. Bir limandan her iş olmaz” ifadelerini kullandı.

15 bin tondan 350 bin tona ulaştı

Rize Limanı’nın yıllar içerisinde önemli bir gelişim gösterdiğine işaret eden Çillioğlu, limanın özelleştirildiği dönemde yıllık yaklaşık 15-17 bin tonluk potansiyele sahip olduğunu, gerçekleştirilen çalışmalar sonucunda bu rakamın 350 bin ton seviyelerine kadar yükseldiğini ifade etti.

Limanın gemi kabul ve yük elleçleme kapasitesinin de ciddi şekilde arttığını belirten Çillioğlu, geçmişte yaklaşık bin tonluk gemilerin yüklerinin boşaltıldığı limanda bugün 50 bin tonluk gemilere hizmet verilebildiğini söyledi.

Bu gelişimin Rize Limanı’nın doğru yatırımlar ve planlamayla gelecekte çok daha önemli bir noktaya ulaşabileceğini ortaya koyduğunu kaydetti.

“Petrol çıkarsa İyidere ihtisas limanı olmalı”

Rize'nin gelecekteki lojistik yapılanmasında demir yolu taşımacılığının da önemli olduğunu belirten Çillioğlu, bölge için yalnızca hızlı tren odaklı bir proje yerine hem yük hem de yolcu taşımacılığına cevap verebilecek bir demir yolu sisteminin daha faydalı olacağını ifade etti.

Karadeniz’deki petrol arama çalışmalarına da değinen Çillioğlu, Çayeli açıklarında TPAO tarafından çalışmalar yürütüldüğünü, Sürmene açıklarında da benzer çalışmalar bulunduğunu dile getirdi.

Bölgede petrol bulunması ve üretime geçilmesi durumunda İyidere Lojistik Limanı’nın bu alanda ihtisaslaşabileceğini belirten Çillioğlu, böyle bir senaryoda Rize Limanı’nın öneminin daha da artabileceğini söyledi.

Çillioğlu, “Bir limandan her iş olmaz. Eğer bölgede petrol çıkarılır ve İyidere ihtisaslaşırsa başka bir limana ihtiyaç olacak” değerlendirmesinde bulundu.

Rize ve İyidere limanları birlikte değerlendirilmeli

Rize Limanı’nın doğal liman özelliğine sahip olmasının önemli bir avantaj olduğunu vurgulayan Çillioğlu, İyidere Lojistik Merkezi’nin devreye alınmasının mevcut Rize Limanı’nın işlevsiz kalacağı anlamına gelmemesi gerektiğini söyledi.

İki limanın birbirine rakip olarak değil, farklı alanlarda uzmanlaşarak Rize ve bölge ekonomisine katkı sağlayacak tamamlayıcı yatırımlar şeklinde değerlendirilmesi gerektiğine işaret etti.

“Rize Limanı olmazsa olmazdır”

Rize Limanı’nın kapatılması veya alanın farklı amaçlarla değerlendirilmesi yönündeki tartışmalara da değinen Çillioğlu, bu tür yaklaşımların Rize açısından ciddi kayıplara neden olabileceği uyarısında bulundu.

Limanların yalnızca ticari işletmeler olarak görülmemesi gerektiğini belirten Çillioğlu, bu tesislerin şehirlerin ekonomik gelişimi ve ülkenin lojistik altyapısı açısından stratejik öneme sahip olduğunu ifade etti.

Çillioğlu, “İyidere Lojistik Merkezi yapıyoruz. Rize Limanı’nın ihalesini yapmasak, burasını millet bahçesi yapalım” şeklindeki yaklaşımların doğru olmadığını belirterek, Rize Limanı’nın geleceğine yönelik belirsizliklerin giderilmesi gerektiğini söyledi.

Rize Limanı, Ovit Tüneli, İyidere Lojistik Merkezi ve ilerleyen dönemde gündeme gelebilecek demir yolu yatırımlarının birlikte ele alınması gerektiğini vurgulayan Çillioğlu, kentin lojistik geleceği açısından net mesaj verdi:

“Rize Limanı olmazsa olmazdır.”

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *

Haberlerimizi Google’da Takip Edin

Gelişmelerden anında haberdar olun.

Google’da tercih edilen kaynak olarak ekleyin