Rize
Az bulutlu
weather
11°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Rize Haber Yerel Haberler Rize’ye Dev Liman! Karadeniz’in Yeni Ticaret Üssü

Rize’ye Dev Liman! Karadeniz’in Yeni Ticaret Üssü

Rize’de yapımı süren İyidere Lojistik Limanı, 2026'da açılıyor. Karadeniz’i Orta Doğu ve Avrupa'ya bağlayacak dev proje, bölge ticaretine yön verecek.

Haberleri
KAYNAK: HABER MERKEZİ
Okunma Süresi: 2 dk

Rize İyidere Limanı’nda Son Düzlüğe Girildi: 2026’da Tamamlanacak

Karadeniz’in Yeni Ticaret Üssü Olacak Liman, Bölge Çekim Merkezi Olacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Rize’de inşa edilen İyidere Lojistik Limanı çalışmalarını yerinde inceleyerek, projenin önümüzdeki yıl tamamlanacağını açıkladı. Doğu Karadeniz’in ticaret kapasitesini artıracak bu liman, hem bölgesel kalkınmaya hem de uluslararası bağlantılara büyük katkı sağlayacak.

Proje Detayları ve Stratejik Hedefler

Liman, Rize şehir merkezine 20 km, Trabzon’a 50 km uzaklıkta konumlanıyor.

Kafkasya ve Ortadoğu ile Türkiye arasındaki ticaret trafiğinin aktarma merkezi olacak.

Karadeniz ve Doğu Anadolu’da üretilen yükler, liman üzerinden Karadeniz’e kıyısı olan ülkelere ve Avrupa’ya ulaştırılacak.

Limana gelen yükler, Erzurum, Bingöl, Diyarbakır ve Mardin güzergâhındaki karayoluna bağlanarak “Kalkınma Yolu”na dahil edilecek.

İran’ın kuzey eyaletlerinin ithalat süreçleri bakımından zaman avantajı sağlayacak bir alternatif liman olarak öne çıkacak.

Liman, 2026’nın üçüncü çeyreğinde hizmete girmesi hedefleniyor.

Yıllık kapasite hedefleri:
• 100 bin araçlık Ro-Ro trafiği
• 100 bin TEU konteyner elleçleme

Stratejik Katkılar

Karadeniz’de büyük tonajlı gemilere hizmet verecek modern bir üs haline gelecek.

Türkiye’nin deniz ticaretinden aldığı payı artıracak.

Bölgenin ekonomik canlılığına doğrudan katkı sağlayacak.

Uluslararası ulaşım zincirlerine entegrasyonla stratejik konumunu pekiştirecek.

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *