Norveç merkezli ihracat kredi kuruluşu Eksfin, OMS Group'un Norveçli gemi inşa şirketi Ulstein'dan alacağı iki kablo döşeme gemisinin uzun vadeli finansmanı için 183 milyon dolara kadar garanti verdi. Hellenic Shipping News'in aktardığı Eksfin açıklamasına göre garanti, OMS Group'un dört gemilik yeni inşa programının finansmanını tamamlıyor.
CS Resilience ve CS Alliance adlı gemiler, Ulstein Design & Solutions AS tarafından tasarlandı ve 2028'de Norveç'teki Ulstein Verft tersanesinden teslim edilecek. Her biri 130 metre uzunluğunda olacak ve 6.500 tona kadar fiber-optik kablo taşıyabilecek. Eksfin, işlemi hem inşa sürecinde hem de OMS Group'un uzun vadeli banka finansmanına verdiği garantilerle destekliyor.
Eksfin Üst Yöneticisi Tone Lunde Bakker, kurumun uluslararası alanda rekabet eden Norveçli ihracatçıları desteklediğini belirterek, "İşlemin farklı aşamalarında Ulstein ve OMS Group'u finanse ederek Norveçli tedarikçilerin yurt dışında iş sözleşmesi almasına yardımcı oluyoruz" dedi. Ulstein Mali İşler Direktörü Johannes Volle ise finansmanın uluslararası gemi inşa sözleşmeleri yarışının önemli bir parçası olduğunu söyledi: "Eksfin ve bankalarla yakın çalışmak bu işlemi bir araya getirmemize yardımcı oldu."
OMS Group, denizaltı kablo kurulumu ve bakımı, kablo iniş istasyonları ile deniz ve kara bağlantısı alanlarında hizmet veren küresel bir dijital altyapı sağlayıcısı. 2027 ve 2028'de teslim edilecek dört yeni geminin, denizaltı bağlantısına artan talebi karşılamak için kapasiteyi genişletmesi bekleniyor. Diğer iki gemi Vietnam'da Hollanda sahipliğinde bir tersanede inşa edilecek ve finansmanı Atradius Dutch State Business N.V. tarafından desteklenecek. Kredileri, ihracat kredi kuruluşlarının desteklediği imkânlar kapsamında ticari bankalar sağlıyor; Standard Chartered ve HSBC işlemde eş küresel koordinatör, bookrunner ve ihracat kredi kuruluşu koordinatörü olarak görev aldı.
Norveç'in denizcilik finansmanı ve yeşil dönüşüm alanındaki hamleleri son günlerde art arda geldi: 9 Kasım'da devlet fonu Enova, Hagland Shipping'e dört dökme yük gemisini değiştirilebilir bataryalarla çalışacak şekilde dönüştürmesi için 236 milyon Norveç kronu hibe vermişti.
