Rize
Kapalı
weather
15°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Rize Haber Genel Sodyum-iyon batarya ile elektrikli araç devrimi: Çalışma sıcaklığı -40 dereceye kadar!

Sodyum-iyon batarya ile elektrikli araç devrimi: Çalışma sıcaklığı -40 dereceye kadar!

Dünyanın ilk sodyum-iyon bataryalı binek elektrikli aracı, batarya üreticisi CATL ve Çinli otomobil markası Changan Automobile tarafından tanıtıldı. Bu yenilikçi batarya, lityum yerine sodyum kullanarak -40 derecede kapasitesinin %90'ını koruma yeteneğine sahip. Ayrıca, geleneksel lityum-iyon bataryalara göre daha güvenli ve daha az yangın riski barındırıyor, bu da onu çevre dostu ulaşım için cazip bir seçenek haline getiriyor.

KAYNAK: HABER MERKEZİ
Okunma Süresi: 2 dk

Elektrikli otomobiller rağbet her geçen gün artarken, yeni batarya teknolojileri de hızla gelişiyor.

Bu kapsamda batarya üreticisi CATL ve Çinli otomobil üreticisi Changan Automobile'dan dikkat çeken bir duyuru geldi.

DÜNYADA BİR İLK OLDU Electrek'te yer alan habere göre, CATL ve Changan, sodyum-iyon bataryadan güç alan binek elektrikli aracını tanıttı. İki şirket, yeni aracı sodyum-iyon bataryalara sahip dünyanın ilk seri üretim elektrikli aracı olarak nitelendirdi.

Sergilenen araç ise Qiyuan A06 olarak da bilinen Changan Nevo A06 idi.

Habere göre, 45 kWh kapasiteli sodyum-iyon batarya 400 km'ye kadar menzil sağlayabiliyor.

Yeni batarya teknolojisi ilerledikçe ise menzilin yaklaşık 500-600 km'ye çıkması bekleniyor.

SOĞUKTA DAHA İYİ PERFORMANS GÖSTERİYOR Öte yandan, CATL, sodyum-iyon bataryaların -30°C gibi düşük sıcaklıklarda bile şarj olabildiğini ve -40°C'de kullanılabilir kapasitelerinin %90'ını koruduğunu söyledi.

Llityum bataryalar ise benzer koşullarda kapasitelerinin ortalama %80'ini koruyor.

CATL, bir dizi zorlu testten geçen bataryaların geleneksel lityum-iyon bataryalardan daha güvenli olduğunu ve yanıcı olma riskinin daha düşük olduğunu da belirtti.

Ayrıca, sodyum-iyon bataryalar şu anda LFP'den daha düşük enerji yoğunluğu sunsa da, CATL önümüzdeki üç yıl içinde onları aynı seviyeye getirmeyi hedefliyor. Şirket, yılın ortasında ise ilk sodyum-iyon bataryalı elektrikli aracını piyasaya sürmeyi planlıyor. ÇİNLİ ÜRETİCİLER YATIRIM YAPIYOR Lityum fiyatlarının artmasıyla birlikte sodyum, daha düşük maliyetli bir alternatif olarak görülüyor.

CATL, BYD ve diğer birçok Çinli batarya üreticisi, artan lityum fiyatlarına karşı sodyum-iyon bataryalara büyük yatırımlar yapıyor.

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *