Dünyanın en büyük otomotiv üreticilerinden Hyundai’nin üretim süreçlerinde 25 binden fazla insansı robot kullanmayı hedeflemesi, Güney Kore’deki fabrikalarında büyük bir işçi krizine yol açtı.
Elektrikli araç, otonom sürüş ve robotik alanındaki yatırımlarıyla öne çıkan şirketin insan gücü yerine otomasyona ağırlık verme kararı, çalışanların sert tepkisiyle karşılaştı.Kore Metal İşçileri Sendikası’na (KMWU) bağlı binlerce çalışan, şirketin robotlaşma hamlesine karşı kısmi grev kararı aldı.
Günlük vardiyalarının dört saatinde iş bırakan çalışanlar nedeniyle üretim hatları günün neredeyse yarısında tamamen durdu.
Fabrikadaki üretim kapasitesinde yaşanan bu kesinti, tedarik zincirinde aksamalara yol açtı.Sendika yönetimi, taleplerinin karşılanmaması durumunda eylemlerin dozunu artıracaklarını duyurdu.
Yaşanan aksamalar nedeniyle yaklaşık 5 bin aracın banttan inemeyeceği tahmin edilirken, Hyundai’nin bu grev dalgası sebebiyle yaklaşık 135 milyon dolarlık satış gelirinden mahrum kalabileceği hesaplanıyor.Şirket ve işçiler arasındaki restleşmenin merkezinde ise Boston Dynamics imzalı insansı robot "Atlas" yer alıyor. 50 kilograma kadar yük kaldırma kapasitesine sahip olan ve insan gücünün üzerinde bir performans sergileyen Atlas'ın henüz bantlarda kullanılmaya başlanmadığı ancak şirketin bu teknolojiyi kısa sürede tesislere entegre etmek istediği belirtiliyor.Yapay zekâ ve otomasyonun işlerini tehdit ettiğini belirten çalışanlar, toplu iş sözleşmesine iş güvencesini koruyacak maddelerin eklenmesini talep ediyor. İşçilerin talepleri arasında kârlılığa bağlı ikramiye artışı, sabit maaş sistemine geçilmesi ve en önemlisi insansı robotların üretimde kullanımına dair nihai karar hakkının çalışanlara verilmesi yer alıyor.
Hyundai’deki bu eylem, insansı robotların iş gücü piyasasındaki etkisi nedeniyle dünyada gerçekleşen ilk büyük ölçekli işçi grevlerinden biri olarak kayıtlara geçti.
