Türkiye’de uzun süredir yatırım amacıyla tercih edilen ikinci el otomobil sektörü, son zamanlarda büyük bir duraksama yaşıyor. Altın fiyatlarındaki dalgalanmalar, döviz kurlarının iniş çıkışları ve otomotiv markalarının yeni araçlar için sunduğu cazip kampanyalar, ikinci el pazarını olumsuz etkileyen önemli etkenler arasında yer alıyor. Bu durum, ikinci el araç satışlarını durma noktasına getirdi ve sektördeki durgunluk giderek derinleşti.
Piyasalardaki Duraklama
Sektör uzmanları ve otomobil galeri sahipleri, son altı ay boyunca belirgin bir durgunluk yaşandığını ve bu durumun son zamanlarda adeta bir kilitlenme seviyesine ulaştığını ifade ediyor. Önceki yıllarda yaz dönemi ve tatil öncesi yaşanan canlı satış hareketliliği, bu sene yerini nihaî bir sessizliğe bıraktı. Show Haber'in aktardığı verilere göre, normal koşullar altında galerilerin ayağında ortalama 15 ile 20 arasında araç satışı gerçekleştirmesi gerekirken, son zamanlarda bu rakam 4 veya 5'e düşmüş durumda. Galerilerin önceki dönemlerde sağladıkları gelirlerin, dükkanların sabit giderlerini karşılamakta bile yetersiz kaldığı bildiriliyor. Bu durum, sektördeki işletmelerin finansal zorluklar yaşamasına sebep oluyor.
Yatırımcı Tercihleri Değişiyor
Piyasayı kilitleyen en önemli faktörlerden biri, yatırımcıların otomobillerini satıp altına yönelmeleri oldu. Yüksek fiyatlarla araçlarını nakde çeviren birçok kişi, sonrasında altın piyasasındaki dalgalanmalar nedeniyle ciddi kayıplara uğradı. Bir vatandaş, durumu "Geçen hafta 3 avuç altına araba sattım. Tatil döneminde olduğumuz için insanlarımız tatile gitmekte ve bu nedenle bir durgunluk söz konusu" sözleriyle özetliyor. Yatırımcıların 1 milyon TL seviyesindeki araçlarını satarak altın satın almaları sonrasında, portföylerinin değeri 800 bin TL seviyelerine gerileyince, yeniden ikinci el pazarına girecek durumda dahi olamadıkları ifade ediliyor. Bu durum, pazardaki nakit akışını ve takas dengesini de doğrudan etkilemiş durumda.
İkinci El ve Sıfır Araç Fiyatları Arasındaki Denge
Öte yandan, sıfır kilometre araçlar ile ikinci el araçlar arasındaki fiyat makasının kapanması, tüketici tercihlerini de dönüşüm sürecine soktu. Örneğin, ikinci eldeki fiyatı 3 milyon TL olan bir aracın sıfır kilometre alternatifi 3 milyon 500 bin TL gibi cazip bir fiyatla ve avantajlı kredi koşullarıyla sunulabiliyor. Bu durum, alıcıları sıfır kilometre araçlara yönelmek konusunda ikna etmeye yetiyor. İkinci el pazarındaki durgunluğun bir başka nedeni de, tüketicinin bu kadar yakın fiyat farkı olduğunda neden ikinci el almak konusunda tereddüt yaşadığı olabilir. Dolayısıyla, ikinci el otomobil pazarındaki dalgalı seyir, tüketici davranışlarının etkisiyle daha da derinleşiyor.
