Haber En Son Olay Haber
Rize
Kapalı
weather
21°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Rize Haber Gündem Klima Sorunları: Arabalarda Soğutma Yetersizliğinin Altındaki Gizli Sebep!

Klima Sorunları: Arabalarda Soğutma Yetersizliğinin Altındaki Gizli Sebep!

Yaz sıcaklarının artmasıyla birlikte, Eskişehir'de araç klimalarında sorunlar artmaya başladı. Klima ustası Alp Ege Alan, yanlış gaz dolumu ve merdiven altı uygulamaların, hem aracın performansını düşürdüğünü hem de onarım masraflarını artırdığını vurguladı. Araç sahiplerine düzenli bakım yaptırmaları gerektiğini hatırlattı.

Okunma Süresi: 2 dk

Araç klimalarının yaz aylarında yoğun şekilde kullanılmaya başlamasıyla birlikte klima arızalarında artış yaşanıyor.

Eskişehir'de araç klima sektöründe faaliyet gösteren Alp Ege Alan, özellikle uzun süre kullanılmayan sistemlerde gaz eksikliğinin sık görülen bir sorun olduğunu belirterek, araç sahiplerinin klima bakımını ihmal etmemesi gerektiğini söyledi.Klima gazı düzenli kontrol edilmeliAlan, klima sisteminin kapalı devre çalıştığını ve normal şartlarda gazın kendiliğinden eksilmeyeceğini ifade etti.

Ancak zamanla o-ringler ve kompresör keçelerinde oluşabilecek kaçaklar ya da araçların karıştığı kazalar nedeniyle gaz seviyesinin düşebileceğini dile getiren Alan, sistemin verimli çalışabilmesi için ortalama üç yılda bir klima gazı kontrolü yaptırılmasını önerdi.Yanlış gaz kullanımı performansı düşürüyorAraçlarda eski ve yeni nesil olmak üzere iki farklı klima gazı kullanıldığını aktaran Alan, 2016 sonrası üretilen birçok araçta çevre dostu yeni nesil gaz sistemlerinin tercih edildiğini söyledi."Eski nesil ve yeni nesil olmak üzere iki farklı gaz çeşidi bulunuyor. Çevreye zararlı salınım yaptığı ve ozon tabakasına zarar verdiği için 2016 yılından sonra bu gazların içeriği değiştirildi; doğal olarak fiyatları da arttı.

R134a olarak geçen eski nesil gazların yağıyla birlikte maliyeti ortalama 2.000 ile 2.500 lira civarındayken, 1234yf olarak geçen yeni nesil gazların fiyatı 5.000 ile 6.000 lira arasında değişiyor.

Geçtiğimiz günlerde kaza yapmış ve klima gazı kaçırmış 2023 model lüks bir otomobil servisimize geldi.

Araca yeni nesil gaz basılması gerekirken eski nesil gaz basıldığını gördük.

Mühendisler sistemi yeni nesil gaza göre tasarladığı için müşteri verim alamayıp bize başvurmuştu, biz de doğru olan yeni nesil gaz dolumunu gerçekleştirdik."Merdiven altı işlemlere dikkatSektörde standart dışı uygulamaların bulunduğunu vurgulayan Alan, eksik ya da uygun olmayan gaz dolumlarının araç sahiplerini kısa sürede yeniden servise gitmek zorunda bırakabileceğini belirtti."Piyasada mutfak tüpü gazı basanlar, yeni nesil yerine eski nesil gaz kullananlar veya bilerek eksik gaz basanlar bile var.

Kompresörün çalışması için gazın tam doldurulmasına gerek yoktur; 50-100 gram eksik bassak bile klima kompresörü çalışır ancak gaz çok daha hızlı biter.

Mesela katalogda aracın 400-450 gram gaz alacağı yazıyorsa ve ben tam 450 gram basarsam sürücü ancak üç sene sonra tekrar bakıma gelir.

Fakat başka bir işletme 380-400 gram basarak 50 gram fire verirse, o gaz yaklaşık altı ay veya bir sene içinde biteceği için müşteri servise çok daha hızlı geri dönmek zorunda kalır."

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *