Uluslararası Klas Kuruluşları Birliği (IACS), gaz yakıt kullanan gemilerde gaz dağılım analizine yönelik yeni bir öneri yayımladı. Rec.202 adını taşıyan öneri, amonyak ve hidrojen gibi yakıtlarla çalışan gemilerde bu analizin nasıl yapılacağına dair en iyi uygulamaları ve gereklilikleri ortaya koyuyor.
IACS'nin açıklamasına göre öneri, birliğin Güvenli Karbonsuzlaşma Paneli'nin çalışmaları kapsamında ve yakıt üreticileri, teknoloji sağlayıcıları, armatörler, tersaneler, deniz sigortacıları ve bayrak devletleriyle yürütülen birkaç yıllık teknik çalışmanın ürünü. Metin, alternatif yakıtların güvenli kullanımını destekleyecek teknik bir çerçeve sunmayı amaçlıyor.
Önerinin gerekçesinde, Gaz veya Diğer Düşük Parlama Noktalı Yakıtlar Kullanan Gemiler için Uluslararası Güvenlik Kodu'nun (IGF Kodu) amonyak ve hidrojen gibi alternatif yakıtların getirdiği tehlikelere ilişkin halihazırda bağlayıcı gereklilikler içermediği belirtiliyor. Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün (IMO) bu yakıtlar için risk değerlendirmesi ve gaz dağılım analizi hükümleri de içeren geçici kılavuzlar geliştirdiği hatırlatılıyor. Rec.202, bu düzenleyici çerçeveyi sektör, IMO ve diğer paydaşlar için ayrıntılı teknik rehberlik sağlayarak destekliyor.
Öneri, yanıcılık, zehirlilik ve gaz dağılımı tehlikelerinin modellenmesi için uyumlaştırılmış en iyi uygulama gereklilikleri belirliyor; böylece gemi tasarımları ve yakıt sistemleri arasında tutarlı ve şeffaf bir risk değerlendirmesi zemini oluşturmayı hedefliyor. Modelleme yapanların yetkinliği, model doğrulaması, çevresel koşullar ve senaryo seçimine ilişkin beklentiler de tanımlanıyor. Gaz dağılımı sonuçlarının havalandırma direği konumu, tehlikeli bölge sınıflandırması, gaz dedektörü yerleşimi, havalandırma tasarımı ve acil durum planlaması gibi tasarıma yön veren kararlara entegre edilmesi öngörülüyor.
IACS Genel Sekreteri Robert Ashdown, önerinin yayımlanmasına ilişkin değerlendirmesinde, "Rec.202, bu tür bir ortak çalışmadan doğan ilk çıktıyı oluşturuyor" dedi. Ashdown, "Başarılı işbirliği ve eşgüdümün, sektörün daha geniş karbonsuzlaşma hedeflerini ilerleten ve IMO ile diğer platformlardaki girişimleri destekleyen sonuçlar doğurabildiğini gösteriyor" ifadelerini kullandı.
Öneri, denizcilik sektörünün alternatif yakıtlara geçişinde güvenlik kurallarının netleşmesi açısından dikkat çekiyor.
