14 Kasım 2026, Cumartesi

Mevzurize

Son Dakika
Canlı Piyasa Güncelleme
Gündem

Meta, I-10 hattına 25 elektrikli yarı kamyon konuşlandıracak

Meta, Nevoya ile anlaşarak San Bernardino-Phoenix arasındaki I-10 hattında 25 elektrikli yarı kamyonu devreye alacak. Kamyonlar 2027'de yılda yaklaşık 4 milyon mil yük taşıyacak; Meta kendi ürününü göndermeyecek, karbon sertifikası alarak emisyon azaltımını üstlenecek.

Meta, I-10 hattına 25 elektrikli yarı kamyon konuşlandıracak

Meta, elektrikli kamyon işletmecisi Nevoya ile ikinci büyük nakliye anlaşmasını imzaladı. Anlaşma kapsamında Kaliforniya'nın San Bernardino kenti ile Arizona'nın Phoenix kenti arasındaki Interstate 10 (I-10) hattında 25 adet Class 8 bataryalı elektrikli yarı kamyon çalışacak. Araçların 2027'de yola çıkması ve yılda yaklaşık 4 milyon mil yük taşıması bekleniyor.

Dikkat çeken nokta, Meta'nın bu işte taşımacılığın kendisini üstlenmemesi. Şirket kamyon satın almıyor, şoför tutmuyor ve kendi ürünlerini taşımıyor. Bunun yerine çevresel nitelik sertifikaları (EAC) — bir şirketin elektrikli kamyonları işletmeden bu araçların emisyon faydalarını talep etmesini sağlayan karbon kredisi mekanizması — aracılığıyla başka birinin daha temiz yük taşımacılığının bedelini karşılıyor.

Meta Net Sıfır Stratejisi Başkanı Devon Lake, anlaşmayı şu sözlerle değerlendirdi: "Nevoya'ya ikinci bir koridor için geri dönmek, değer zinciri çalışmalarımızda aradığımız şeyi yansıtıyor: ölçeklenebilen ortaklar ve tekrarlayabildiğimiz anlaşmalar. Yük taşımacılığı, veri merkezlerimizi inşa etmenin ve işletmenin emisyon ayak izinin bir parçası; bu tür çok yıllı taahhütler kapsam 3 emisyonlarımızı ele almamıza ve elektrikli kamyon taşımacılığını veri merkezlerimizi kurduğumuz bölgelere hizmet veren güzergâhlarda erişilebilir ve rekabetçi kılmamıza yardımcı oluyor."

Meta, daha önce Washington merkezli Center for Green Market Activation (GMA) alıcılar ittifakının birkaç alıcısından biriydi. Grubun toplu EAC alımları, Nevoya'nın mayısta Houston-Dallas koridorunda 63 kamyonluk ilk konuşlandırmasını desteklemişti. Yeni anlaşma ise yalnızca Nevoya ile Meta arasında ve Meta'ya gelecekte daha fazla elektrikli kamyon koridoru açması için hazır bir çerçeve sağlıyor.

Nevoya, Meta'nın yeni kamyon filosunun 2027'de I-10 hattında çalışmaya başlamasını bekliyor. Bu hamle, veri merkezlerinin dolaylı emisyonlarını azaltma yarışında şirketin elini güçlendiriyor; ancak Meta'nın kendi yükünü taşımak yerine sertifika satın alması, elektrikli kamyon geçişinde operasyonun değil finansmanın öne çıktığı bir modeli işaret ediyor.

Haberin editörü

mevzurize

Tüm haberleri

Son Haberler