Türkiye genelinde şehirler arası yük ve yolcu taşımacılığı yapan ticari araçları kapsayan zorunlu kış lastiği uygulaması 15 Kasım 2026’da başlayacak ve 15 Nisan 2027’ye kadar devam edecek. Uygulamanın başlangıç tarihinin yaklaşması ve hava sıcaklıklarının düşmesiyle Sakarya’daki lastik servislerinde hareketlilik arttı. Araçlarını kış şartlarına hazırlamak isteyen sürücüler servislerin yolunu tutarken, esnaf artan talepleri karşılayabilmek için yoğun mesai harcıyor.
Lastik dükkanı işletmecisi Yusuf Boz, değişim talebinin genellikle uygulamanın başlamasına bir hafta kala yoğunlaştığını söyledi. Bu yıl geçen yıla göre daha yoğun olduklarını belirten Boz, geçen yıl kar yağışının ardından lastik değişimine başladıklarını, bu yıl ise değişimlerin daha erken başladığını aktardı.
Boz, normal günlerde işletmelerinde 40-50 civarında lastik tamiri yaptıklarını, bunun yanında 1-2 lastik değişimi gerçekleştirdiklerini belirtti. Yoğun günlerde ise günlük lastik değişimi sayısının 400-500 civarına çıktığını ifade etti. Artan talep, kış lastiği uygulamasının başlangıcı yaklaşırken servislerdeki iş yükünü de artırıyor.
İşletmesindeki fiyatlar hakkında da bilgi veren Boz, 16 janta kadar lastik sökme-takma ve balans ücretlerinin bin ile bin 200 lira arasında değiştiğini söyledi. Jant ölçüsü arttıkça ücretlerin de yükseldiğini kaydeden Boz, sıfır lastik fiyatlarının adet başına 3 bin liradan başladığını ve 25 bin liraya kadar ulaşabildiğini bildirdi.
Kış lastiğinin yalnızca kar yağdığında kullanılması gereken bir lastik olarak değerlendirilmemesi gerektiğini vurgulayan Boz, hava sıcaklığı 7 derecenin altına indiğinde kış lastiğine geçilmesi gerektiğini belirtti. Sabah ve gece saatlerinde gizli buzlanma meydana gelebildiğine dikkat çeken Boz, bu koşulların zincirleme kazalara kadar yol açabileceğini söyledi.
Boz, sürücülere havaların daha fazla soğumasını beklemeden kış lastiği taktırmalarını tavsiye etti. Kar yağışının başlamasını beklemenin doğru olmadığını belirten Boz, kış lastiği kullanımının soğuk hava koşullarında da önem taşıdığını ifade etti. Böylece sürücülerin yalnızca kar yağışı sırasında değil, sabah ve gece oluşabilecek gizli buzlanma riskine karşı da hazırlıklı olması amaçlanıyor.
İkinci el kış lastiği kullanmanın mümkün olduğunu aktaran Boz, lastik seçerken dikkatli olunması gerektiğini söyledi. İkinci el lastiğin temiz olması halinde kullanılabileceğini belirten Boz, satın alma aşamasında üretim tarihi, diş durumu ve marka gibi noktaların kontrol edilmesini istedi.
Bir kış lastiğinin kullanım ömrünün 4-5 sezon arasında olduğunu kaydeden Boz, bu sürenin aşılması halinde lastik hamurunun özelliğini kaybedebileceği uyarısında bulundu. Dişleri bulunsa bile kullanım süresini aşmış lastiklerin performans veremeyebileceğini belirten Boz, böyle bir durumda fren tutuşunun azalabileceğini ve lastiğin kayma yapabileceğini söyledi.
Boz, kış lastiği takmama cezasının 2025 yılında 5 bin 856 lira olduğunu, bu yıl ise 6 bin lira olarak uygulandığını belirtti. Sürücülerin kış lastiği konusunda önceliği ceza miktarına değil can güvenliğine vermesi gerektiğini vurguladı.
