Çin, ticari havacılıkta yüksek yolcu kapasitesini farklı bir gövde mimarisiyle birleştirmeyi hedefleyen yeni bir uçak konseptini gündeme getirdi. Çin Aerodinamik Araştırma ve Geliştirme Merkezi (CARDC) tarafından geliştirilen tasarım, gövde, kanat ve kuyruk yapısını tek bir aerodinamik yüzeyde birleştiriyor.Yaklaşık 800 yolcu taşıması planlanan uçak, hayata geçirilmesi halinde mevcut büyük ticari uçaklardan farklı bir tasarımla gökyüzüne çıkacak.Gövde ve kanat tek parçada birleşiyor, 800 yolcu taşıyacakÇin Aerodinamik Araştırma ve Geliştirme Merkezi tarafından tanıtılan yeni konsept, gövde, kanat ve kuyruk yapısını tek bir aerodinamik yüzeyde toplayan uçan kanat mimarisine dayanıyor.
Geliştirilen bu özel tasarım, 85 metre kanat açıklığı ve 43 metre uzunluk ölçüleriyle dikkat çekiyor.
Kanat açıklığı bakımından B-2 Spirit bombardıman uçağının yaklaşık 1,6 katı büyüklüğe ulaşan model, günümüzün en büyük yolcu uçağı kabul edilen ve ortalama 555 yolcu kapasitesine sahip Airbus A380'i de geride bırakıyor.
Bütünleşik gövde formu sayesinde aerodinamik sürtünmeyi en aza indirmeyi hedefleyen proje, yüksek yolcu hacimlerinde üst düzey yakıt tasarrufu sağlamayı amaçlıyor. Çin'in büyük havacılık atılımında stratejik adımProjenin arkasındaki merkez olan CARDC, Pekin yönetiminin küresel havacılık projelerinde stratejik bir rol üstleniyor.
Enstitü daha önce yerli dar gövdeli yolcu uçağı C919 ile askeri nakliye uçağı Y-20'nin geliştirilme süreçlerinde kritik görevler üstlendi.
Yeni uçan kanat konsepti de bu tecrübelerin ışığında ülkenin uzun vadeli sivil havacılık hedeflerinin önemli bir parçası olarak konumlandırılıyor.Süpersonik uçuş ve geniş gövde projeleri eş zamanlı ilerliyorTicari havacılık pazarında küresel devlerle rekabet etmek isteyen Çin, farklı uçak konseptlerini eş zamanlı olarak sürdürüyor.
Yaklaşık 280 yolcu kapasiteli uzun menzilli geniş gövdeli C929 modelinin ilk test uçuşunu 2030 yılı civarında yapması planlanırken, NASA'nın X-59 projesine benzer süpersonik teknolojilere odaklanan C949 üzerindeki mesai de devam ediyor.
Resmi adı henüz paylaşılmayan 800 kişilik uçan kanat konsepti ise geleceğin sıradışı gövde mimarilerini test eden öncü bir vizyon projesi olarak öne çıkıyor.
