İspanya'nın güneyinde, Cebelitarık Boğazı kıyısındaki Algeciras Körfezi Limanı'nda faaliyet gösteren konteyner terminali TTI Algeciras, Kalmar ile 21 hibrit istifleme vinci (straddle carrier) tedariki için anlaşma imzaladı. Kalmar'ın açıklamasına göre vinçler, terminalin mekik taşıyıcı operasyonlarında kullanılacak. Sipariş, şirketin 2026'nın dördüncü çeyreği sipariş kayıtlarına girdi; teslimatların 2027'nin dördüncü çeyreğinde tamamlanması öngörülüyor.
Algeciras Körfezi Limanı'nın iki konteyner terminalinden biri olan TTI Algeciras, Güney Avrupa'nın ilk yarı otomatik terminali olma özelliğini taşıyor. Terminal, 2028'e kadar elleçleme kapasitesini 2,1 milyon TEU'ya çıkaracak büyük bir genişleme projesi yürütüyor. Ortak kullanıma açık tesis, mevcut ve yeni nesil ultra büyük konteyner gemilerine (ULCV) hizmet verebilecek konumda.
TTI Algeciras hâlihazırda 23 Kalmar istifleme vinci işletiyor ve filo bakımını da Kalmar'ın hizmetleriyle yürütüyor. Kalmar kısa süre önce terminalle, 8 gemi-vinç (STS) ve 32 otomatik istifleme vinci (ASC) için mekanik önleyici ve düzeltici bakım hizmetini kapsayan bir Kalmar Care hizmet anlaşması da imzalamıştı.
TTI Algeciras Üst Yöneticisi (CEO) Alonso Luque Jimenez, Kalmar ile uzun vadeli ortaklıklarının beklentileri doğrultusunda performans sağladığını belirterek, "Hibrit istifleme vinçlerini bir kez daha tercih etmek, terminalimizin verimliliğini daha da artırmak ve TTI Algeciras'ta sürdürülebilir operasyon taahhüdümüzü sürdürmek için stratejik bir karardı" dedi.
Kalmar İspanya Ülke Direktörü Sergio Peralta ise siparişin, sundukları çözümlerin terminale kazandırdığı operasyonel güvenilirlik ve verimliliğin göstergesi olduğunu söyledi. Peralta, siparişin TTI Algeciras'ın bölgede verimli ve sürdürülebilir operasyonlar için standart belirleme hedefini desteklediğini ifade etti.
Siparişin duyurusu, İspanya'da 11 Kasım'daki genel grev nedeniyle Algeciras, Valencia ve Barcelona limanlarında konteyner operasyonlarının durduğu ve gemilerin demirde beklediği bir döneme denk geldi.
