Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemlerine (K-AUS) dair yazılı bir açıklama yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, akıllı ulaşım sistemlerinin trafik güvenliğini, seyahat konforunu ve ulaşım verimliliğini artıran teknolojiler arasında bulunduğunu ifade etti. Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin K-AUS alanında önemli bir altyapı oluşturduğunu belirtti.
Türkiye'nin ilk K-AUS Test ve Uygulama Koridoru'nun Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasında hayata geçirildiğini hatırlatan Uraloğlu, yaklaşık 40 kilometrelik güzergâhta 5G destekli akıllı ulaşım teknolojilerinin test edildiğini söyledi. Uraloğlu, araçların yol kenarı üniteleri ve kontrol merkezleriyle veri alışverişi yapmasını sağlayan sistemlerin test çalışmalarının sürdüğünü kaydetti.
Uraloğlu, "İlk uygulamamızdan elde ettiğimiz bilgi ve tecrübelerden yararlanarak bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerini Ankara’da daha geniş bir güzergâha taşımayı hedefliyoruz" ifadelerini kullandı. İstanbul'daki koridorun Ankara'da planlanan proje için de önemli bir altyapı oluşturduğunu vurgulayan Uraloğlu, bu sözleriyle hedeflerini ortaya koydu.
Ankara'daki çalışmaların K-AUS çalışmalarının ikinci fazı kapsamında değerlendirildiğini belirten Uraloğlu, 166 kilometrelik Ankara Çevre Otoyolu, 22 kilometrelik Gölbaşı-Oğulbey ve 59 kilometrelik Polatlı kesimleri ile Polatlı-Gölbaşı-Ankara Çevre Yolu güzergahını kapsayan toplam 247 kilometrelik AUS Koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarının devam ettiğini bildirdi. Uraloğlu, bu koridorla birlikte bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin daha geniş bir alanda test edilmesinin ve uygulanmasının amaçlandığını dile getirdi.
Proje kapsamında akıllı ulaşım sistemleri altyapısı ile haberleşme sistemlerinin entegre şekilde çalışmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, araç-altyapı ve araç-merkez haberleşmesine yönelik teknolojilerin geliştirilmesine katkı sağlanacağını kaydetti.
Kara yollarında trafik yönetimini daha etkin hale getirmek amacıyla dijital altyapıyı güçlendirdiklerini ifade eden Uraloğlu, Ankara'daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi ile bölgesel merkezler aracılığıyla yol ve trafik durumunun anlık olarak takip edildiğini bildirdi. Akıllı ulaşım teknolojilerinin sürücülerin bilgilendirilmesinden trafik güvenliğinin artırılmasına kadar pek çok alanda kullanıldığını belirten Uraloğlu, "Kara yollarımızda sinyalizasyon sistemleri, değişken mesaj ve trafik işaretleri, meteorolojik bilgi istasyonları, kamera ve izleme sistemleri, araç ve olay algılama sistemleri, elektronik ücret toplama sistemleri ile tünel kontrol sistemlerinden yararlanıyoruz" açıklamasında bulundu.
Bakanlığın akıllı ulaşım alanındaki çalışmaları geçmişte de gündeme gelmişti. Ekim 2026'da Kayseri Büyükşehir Belediyesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile yürütülecek Bölgesel Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) Mimarisi pilot çalışmasının merkezinde yer alıyordu. Eylül 2026'da ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Samsun Sıfır Atık, Çevre ve İklim Değişikliği Çalıştayı'nda akıllı ulaşım sistemlerini kullanarak trafik akışının iyileştirilmesi yoluyla emisyonların azaltılmasına katkı sunduklarını söylemişti.
İlgili haberler: Büyükşehir ile Kayseri’de akıllı ulaşımda yeni dönem · Samsun Sıfır Atık, Çevre ve İklim Değişikliği Çalıştayı
