Gençlerin bu üretim serüveni, 2021 yılında atılan bir adımla başladı. O dönemde bir öğretmenin desteğiyle harekete geçen ekip, çalışmaları bugün devralan öğrencilere bir miras bıraktı. Şu anki ekip de aynı kararlılıkla yola devam ediyor ve araçlarını yarışma şartlarına uygun hale getirmek için kolları sıvamış durumda.
Üretim sürecinde en zorlu aşamalardan biri gövde yapımı olarak öne çıkıyor. Öğrenciler, önce köpüklerden bir kalıp hazırlıyor, ardından bu kalıbın üzerine karbon fiber veya cam elyafı yerleştirerek aracın dış kabuğunu oluşturuyor. Şasi de yine karbon fiber kullanılarak üretiliyor. İçerideki köpük çıkarıldıktan sonra gövde hazır hale geliyor; sonrasında motor, koltuk ve diğer ekipmanların yerleştirilmesiyle araç tamamlanıyor. Bir aracın üretimi yaklaşık 4-5 ay sürüyor ve bu sürenin önemli bir bölümünü gövde üretimi alıyor. Geriye kalan zamanda ise elektronik ve mekanik sistemlerin kurulumu ile gerekli düzenlemeler yapılıyor.
Araçların tasarımında aerodinamik özellikler ön planda tutuluyor. Bilgisayar programlarından yararlanan gençler, hazırladıkları tasarımları simülasyonlarla test ederek araçların aerodinamik yapısının yarışma şartlarına uygunluğunu değerlendiriyor. Dış kabuklar önce köpük malzemeyle şekillendiriliyor, ilerleyen aşamada sıva, cam elyaf veya karbon elyaf gibi kompozit malzemelerle son şekli veriliyor.
Takımda yer alan 11. sınıf öğrencisi Umut Tuzlu, çalışmaların nasıl yürüdüğünü anlattı. Ekipte toplam 25 kişi bulunduğunu belirten Tuzlu, bunların yaklaşık 10'unun elektronik, 10'unun mekanik bölümünde görev aldığını, diğer 5 kişinin ise danışmanlardan oluştuğunu söyledi. Tuzlu, "Şimdi ise onların bıraktığı mirası devralarak aynı kararlılıkla yolumuza devam ediyoruz" dedi. Burada araç üretmenin ve takımın bir parçası olmanın kendisine zamanını verimli değerlendirdiğini hissettirdiğini dile getiren Tuzlu, dışarıda farklı şeyler yaparak vakit geçirebileceğini ancak burada hem yeni bilgiler öğrendiğini hem de kendini geliştirerek geleceğe hazırladığını ifade etti.
Takımın bir diğer üyesi Ece Dinç ise bu yıl Polonya'da düzenlenecek uluslararası Shell Eco-Marathon yarışmasına katılmayı planladıklarını belirtti. Geçen yıl yarışmaya ilk kez katılmalarına rağmen dünya 13'üncüsü, Türkiye 3'üncüsü olduklarını hatırlatan Dinç, bu yıl biri elektrikli, diğeri içten yanmalı olmak üzere iki araçla yarışacaklarını ve geçen seneye göre daha iyi dereceler elde etmeyi hedeflediklerini söyledi. Yarışma kuralları gereği araçları aerodinamik özelliklere uygun şekilde tasarladıklarını, bilgisayar programlarından yararlandıklarını ve simülasyonlarla aerodinamik uygunluğu test ettiklerini anlatan Dinç, şu anda araçların dış kabuklarını köpük malzemeyle şekillendirdiklerini, ilerleyen süreçte sıva, cam elyaf veya karbon elyaf gibi kompozit malzemelerle son şeklini vereceklerini kaydetti.
Şahinbey Belediyesi Bilim ve Sanat Merkezi'nin başarısı yalnızca bu araçlarla sınırlı değil. Merkez bünyesindeki Şahinbey Göktürkler Takımı, Kasım 2026'da TEKNOFEST İHA yarışmasında Döner Kanat kategorisinde Türkiye birinciliği kazanmıştı.
