Los Angeles Limanı, ekimde 1.026.872 TEU elleçleyerek 118 yıllık tarihinin en yoğun ikinci ayını kaydetti. Liman yönetiminin açıklamasına göre bu, eylülde kırılan 1.042.652 TEU'luk tüm zamanların rekorunun hemen ardından geldi ve ABD'nin en yoğun konteyner limanı ilk kez üst üste iki ay 1 milyon TEU eşiğini aştı. Los Angeles bu sınırı 2026 içinde üç kez geçti.
Liman İdaresi Direktörü Gene Seroka, basın toplantısında, "Eylüldeki tüm zamanların rekorunun ardından ekim, en iyi ikinci ayımız oldu" dedi. Seroka, hiçbir ABD limanının tek ayda 1 milyon birim elleçlemediğini, Los Angeles'ın bunu bu yıl üç kez yaptığını belirtti. Liman, hazirandan ekime kadar yaklaşık 5 milyon TEU işleyerek kayıtlı en güçlü beş aylık dönemini tamamladı.
Ekimde yüklenen ithalat 538.620 TEU'ya ulaşarak geçen yılın aynı ayına göre yüzde 25, limanın beş yıllık ekim ortalamasına göre yüzde 30 arttı. Boş konteyner elleçlemesi de 373.271 TEU ile eylülde kırılan aylık rekoru geçti; armatörler ek sevkiyatlara yer açmak için ekipmanı Asya'ya kaydırıyor. İhracat ise zayıf seyrediyor: yüklenen ihracat 114.981 TEU ile ekim 2025'e göre yüzde 7 düştü. Seroka, 2026'nın ilk 10 ayında ihracatın altı ayda yıllık bazda gerilediğini söyledi.
Yılın ilk 10 ayında liman 9.108.497 TEU elleçledi; bu, geçen yılın aynı döneminin yüzde 5, beş yıllık ortalamanın yüzde 9 üzerinde. Seroka, kasım hacimlerinin de güçlü göründüğünü belirterek aralık da beklendiği gibi geçerse 2026'nın limanın tarihindeki en yoğun yıl olabileceğini ifade etti. ABD'nin konteyner ithalatı ekimde 2.674.808 TEU ile aylık rekor kırarken Los Angeles'taki hareketlilik bu tabloyla örtüşüyor.
Rekor hacimlere karşın komşu Los Angeles ve Long Beach limanlarında olası bir işgücü kesintisi ve artan tren gecikmeleri yük hareketini zorlaştırma riski taşıyor. Pasifik Denizcilik Birliği ile limanlardaki yaklaşık 250 deniz gözcüsünü temsil eden Uluslararası Liman ve Depo İşçileri Sendikası Local 26 arasındaki sözleşme görüşmeleri 20 Kasım'a kadar uzatıldı. Uzatma grevi şimdilik erteliyor; ancak taraflar anlaşamazsa eylem olasılığı sürüyor. Gözcüler sahil işgücünün küçük bir bölümünü oluştursa da Local 13'teki liman işçileri ve Local 63'teki deniz kâtipleri gibi diğer sendika birimlerinin Local 26'nın grev hattına uyacağını bildirmesi, kesintinin etkisini genişletebilir.
Liman verilerine göre Los Angeles'ta trene yüklenecek yaklaşık 9.500 ithal konteyner dokuz gün veya daha uzun süredir rıhtım içi demiryolu taşıması bekliyor; Long Beach'te 5.063 konteyner benzer gecikmeyle karşı karşıya. Los Angeles'ta konteynerlerin yaklaşık yüzde 67'si dört gün içinde terminalden çıkarken yüzde 11'i beş ile sekiz gün, yüzde 23'ü dokuz gün veya daha fazla bekliyor. Lojistik sağlayıcı C.H. Robinson, Güney Kaliforniya'da yaşanan intermodal vagon kıtlığını yavaşlamanın etkenlerinden biri olarak gösteriyor. ITS Logistics'ten Paul Brashier, artan ithalat hacmi ve azalan sürücü kapasitesi nedeniyle iki limandaki sıkışıklığın yüksek seyrettiğini, sıkışıklığın sürücülerin günlük taşıyabildiği konteyner sayısını düşürdüğünü belirtti.
Seroka, Çin'e yaptığı iki ziyaretin ardından fabrikaların tam kapasite çalıştığını ve ihracatçıların 2026 sonu ile 2027 başında güçlü sevkiyat beklediğini aktardı. ABD-Çin gümrük vergisi gerilimindeki geçici yumuşama ve Çin gemilerine yönelik ABD liman ücretlerinin askıya alınmasının uzatılması belirsizliği bir ölçüde azalttı. Öte yandan olası 301. madde tarifeleri, ABD-Çin müzakerelerinin yönü ve ileri yarı iletken teknolojileri etrafındaki gerilimler görünümü kırılgan tutuyor. New York Fed'in son verilerine göre ABD'de kredi kartı bakiyeleri üçüncü çeyrekte 1,29 trilyon dolarla rekor kırdı.
