GAC Group ile Huawei'nin ortak markası Aistaland, GT7 shooting brake coupe modeline iki yeni versiyon ekledi. Ultra Comfort adını taşıyan versiyonlardan biri, modelin ilk kez menzil artırıcılı elektrikli araç (EREV) olarak sunulmasını sağlıyor. Hamle, markanın satış ivmesini artırma çabası olarak öne çıkıyor.
GT7, 26 Haziran'da yalnızca bataryalı elektrikli (BEV) olarak ve 209.900-329.900 yuan aralığında satışa çıkmıştı. Yeni EREV versiyonunun kılavuz fiyatı 229.900 yuan, BEV versiyonununki ise 239.900 yuan. İki versiyon da sınırlı süreli tanıtım kampanyasında 8.000 yuan indirimle, sırasıyla 221.900 ve 231.900 yuan seviyesinden sunuluyor. Çin'de bu fiyatlar yaklaşık 1,68 milyon TL ile 1,75 milyon TL aralığına karşılık geliyor.
EREV versiyonu 1,5 litrelik turbo menzil artırıcı ve tek elektrik motoruyla 230 kW (308 hp) sistem gücü üretiyor; 0-100 km/s hızlanması 6,1 saniye. CATL'in Freevoy bataryasıyla elektrikle 252 km, birleşik CLTC menzili 1.300 km. Batarya boşaldığında WLTC tüketimi 100 km'de 5,35 litre olan araç, yüzde 10'dan yüzde 80'e 17 dakikada şarj oluyor. BEV versiyonu ise 250 kW güç, 5,9 saniyelik 0-100 km/s ve 800V mimarisiyle 770 km CLTC menzil sunuyor; şarj süresi 20 dakika.
İki versiyon da Huawei'nin Qiankun Chitu platformunu kullanıyor. BEV versiyonunda kapalı çift odacıklı havalı süspansiyon ve sürekli sönümleme kontrollü (CDC) amortisörler bulunurken, EREV versiyonunda yalnızca CDC amortisörler yer alıyor. Sürüş destek sisteminde her iki versiyon da Huawei Qiankun ADS 5 Ultra, 896 kanallı çift optik yol görüntüleme LiDAR'ı (çevreyi lazerle tarayan algılayıcı), kapsamlı çarpışma önleme sistemi (CAS) 5.0 ve Parking-Spot-to-Parking-Spot 3.0 özellikleriyle geliyor.
Aistaland, GT7'nin satışa çıkışından bu yana en kapsamlı yazılım güncellemesini de duyurdu. Güncellemeyle HarmonySpace 6 kokpit sistemi ve ADS 5.0.2 sürümü geliyor; 86 kWh'lik bataryanın yüzde 10-80 şarj süresi 20 dakikadan yaklaşık 16 dakikaya iniyor.
Markanın Ekim ayı satışları, GAC'ın açıkladığı verilere göre 3.208 adet oldu; Eylül'de bu rakam 1.375'ti ve toplam satış 8.341'e ulaştı. Çin'de elektrikli araç pazarında rekabet her geçen gün kızışırken, GAC Aion'un Ray 7'yi 12 Kasım'da satışa sunmaya hazırlanması da markanın ana pazarındaki baskıyı gösteriyor.
