Uraloğlu, yazılı açıklamasında iklim değişikliğinin demiryolu altyapısı üzerinde oluşturabileceği sıcaklık kaynaklı risklere dikkati çekti. Bakan, proje kapsamında 425 noktada ray sıcaklıklarının anlık olarak izleneceğini belirterek, "Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi Projesi kapsamında Türkiye genelinde 425 noktada ray sıcaklıklarını anlık olarak takip edeceğiz. Sıcaklık değişiminden kaynaklanan ihtimal risklere karşı erken uyarı imkânı sağlayacağız. Böylece önleyici tedbirlerin zamanında alınmasına katkı sunacağız" ifadelerini kullandı.
Sistemin işleyişine ilişkin ayrıntıları da paylaşan Uraloğlu, ray sıcaklıklarının merkezi olarak takip edileceğini, elde edilen verilerin sürekli kayıt altına alınacağını söyledi. Bakan, verilerin saatlik, günlük, aylık ve yıllık olarak raporlanabileceğini, ayrıca ihtiyaç duyulan farklı zaman aralıklarında da analizler yapılabileceğini kaydetti.
Ölçüm noktalarından elde edilen verilerin, uzun menzilli kablosuz haberleşme teknolojisi LoRaWAN aracılığıyla TCDD Bölge Müdürlükleri ile Eryaman İzleme Merkezi'nden takip edilebileceğini aktaran Uraloğlu, RAYSİS'in Eryaman Yüksek Hızlı Tren Garı'nda bulunan mevcut ASELSAN Ana Yönetim Sistemi'ne entegre edilmesinin planlandığını bildirdi.
Ray sıcaklıklarının belirlenen kritik seviyeleri aşması durumunda sistemin otomatik olarak alarm oluşturacağını vurgulayan Uraloğlu, uyarıların trenlerde bulunan ASELSAN APCO25 telsizleri üzerinden ilgili trenlere gönderileceğini ifade etti. Bakan, bu sayede ihtimal risklerin zamanında tespit edilmesine ve gerekli tedbirlerin alınmasına imkân sağlanacağını belirtti.
Ray sıcaklıklarındaki değişimlerin kesintisiz biçimde takip edilebileceğini, geçmiş dönem verileri üzerinden de analiz yapılabileceğini aktaran Uraloğlu, demir yolu işletmeciliğinde ray sıcaklığı kaynaklı sorunların önceden belirlenmesinin büyük önem taşıdığına dikkat çekti. Uraloğlu, "İklim değişikliğinin etkilerine karşı demiryolu altyapımızın dayanıklılığını artırmayı hedefliyoruz. RAYSİS ile sıcaklık kaynaklı risklere karşı önleyici tedbirlerin zamanında alınmasına katkı sağlayacak, demiryolu trafik emniyetini daha da güçlendireceğiz" ifadelerini kullandı.
Bakanlık son dönemde demiryollarında dijitalleşme ve altyapı güçlendirme adımlarını artırdı. Eylül 2026'da TCDD Taşımacılık AŞ'nin dijital dönüşüm çalışmalarına bir yenisi eklenmiş, bilet bulamayan yolcuların iade, iptal veya başka nedenlerle yer açılması halinde otomatik olarak bilgilendirilmesini sağlayan 'Boş Yer Takip Butonu' özelliği hayata geçirilmişti. Aynı ay Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Memduh Büyükkılıç ile TCDD Genel Müdürü Veysi Kurt, kentin ulaşım altyapısına yönelik yapılabilecek çalışmaları ele almak üzere beraberindeki heyetle bir araya gelmişti. Kasım 2026'da ise TCDD'nin bakım filosunu gençleştirecek projeye Asya Altyapı Yatırım Bankası (AAYB) 350 milyon euroluk finansman sağlayacak; Uraloğlu, imzalanan anlaşmayla demiryolu altyapısının daha güvenli, modern ve sürdürülebilir hale getirileceğini bildirmişti.
