Hurda teşviki tartışmalarında farklı yaş sınırlarının öne çıkması, araç sahiplerinin hangi otomobillerin kapsamda olacağını araştırmasına yol açıyor. Ancak farklı milletvekilleri tarafından sunulan kanun teklifleri birbirinden ayrı metinler. Bir teklifte yer alan yaş sınırı veya muafiyet şartı, diğer teklifler için otomatik olarak geçerli sayılmıyor.
25 yaş ve üzeri araçlar için hangi teklif bulunuyor?
MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir’in 20 Kasım 2024’te sunduğu teklif, 25 yaş ve üzerindeki taşıtlarını geri dönüşüme veren kişilerin yeni alacakları yerli taşıtların ÖTV’den muaf tutulmasını amaçlıyor. TBMM kayıtlarında bu teklifin son durumu Plan ve Bütçe Komisyonunda olarak yer alıyor.
Bu teklif, araç yaşına dayalı bir teşvik modeli öngörüyor. Ancak düzenleme henüz kanunlaşmadığından 25 yaşını doldurmuş her aracın sahibine yeni otomobili ÖTV’siz alma hakkı verilmiş değil. Teklifin kabul edilmesi ve yürürlüğe girmesi hâlinde uygulamanın kapsamı nihai metne göre belirlenecek.
20 yaş ve üzerindeki araçlar için de teklif var mı?
TBMM’de 20 yaş ve üzerindeki araçları kapsayan farklı kanun teklifleri de bulunuyor. 2025 yılında sunulan tekliflerden bazıları, bu yaş grubundaki taşıtların hurdaya çıkarılması karşılığında yeni araç alımında ÖTV istisnası sağlanmasını amaçlıyor. Bu metinlerin de komisyonda bulunması, yürürlüğe girdikleri anlamına gelmiyor.
Farklı tekliflerde yaş sınırlarının değişmesi, hangi araçların kapsama gireceği konusunda kesin bir uygulama listesi bulunmadığını gösteriyor. Yasama süreci tamamlanmadan 20 yaş veya 25 yaş sınırlarından birinin kesin olarak uygulanacağını söylemek mümkün değil.
Yerli araç şartı ve marka listesi açıklandı mı?
25 yaş ve üzeri araçlara ilişkin teklifin amacı yeni yerli taşıt alımında ÖTV muafiyeti sağlamak. Buna karşın teşvik kapsamında yer alacak markaların ve modellerin tamamını gösteren kesin bir liste açıklanmış değil. Yerlilik oranı, fiyat sınırı veya araç sınıfı gibi ek şartların bulunup bulunmayacağı da nihai düzenlemeye bağlı olacak.
Bu nedenle belirli bir marka veya modelin ÖTV’siz alınabileceğine ilişkin iddialar, yürürlükteki kesin bir listeye dayanmadan değerlendirilmemeli. Teklifin kabul edilmesi hâlinde uygulanacak şartlar ayrıca açıklanacak.
ÖTV muafiyeti için başvurular başladı mı?
Hurda araç teşviki henüz yasalaşmadığı için bu tekliflere dayanarak başvuru yapılabilecek resmî bir sistem bulunmuyor. Başvuru tarihi, gerekli belgeler, hurdaya ayırma prosedürü ve yeni araç alımının koşulları kesinleşmiş değil.
Araç sahipleri, tekliflerin Meclis’teki durumunu takip ederken duyurulmuş bir uygulama ile öneri aşamasındaki düzenlemeleri ayırmalı. Yasal süreç tamamlanıp düzenleme yürürlüğe girmeden ÖTV’siz sıfır araç hakkının başladığını söylemek mümkün değil. Sadece teklif metinlerinde yer alan yaş sınırları veya yerli araç koşulları, tek başına başvuru hakkı doğurmuyor.
