Ham petrol tankerlerinde spot navlun oranları ekimde keskin bir yükseliş gösterdi. OPEC'in aylık raporuna göre rekor seviyeye çıkan VLCC oranları, Suezmax ve Aframax segmentlerini de yukarı taşıdı. Raporda, kesintiye uğrayan hacimlerin geri dönmesi, süregelen ticaret kaymaları, ihracattaki verimsizlikler ve uzayan seferlerin tanker arzını sınırlı tuttuğu belirtildi.
VLCC spot navlunları ekimde ortalama aylık yüzde 33 artarken yıl öncesine göre yüzde 920, yani on katından fazla yükseldi. Orta Doğu-Doğu rotasında oranlar ekimde ortalama WS1.213 oldu; bu, aylık yüzde 26 artışa ve geçen yılın aynı ayına göre on üç katından fazla yükselişe işaret ediyor. Orta Doğu-Batı rotasında ortalama WS550 seviyesi kaydedildi; aylık artış yüzde 25, yıllık artış ise yaklaşık on kat oldu. VLCC rotaları arasında en büyük sıçrama, aylık yüzde 56 artışla WS656'ya ulaşan Batı Afrika-Doğu rotasında yaşandı.
Suezmax, üç büyük gemi sınıfı arasında aylık en büyük artışı gösterdi. OPEC'e göre rekor VLCC oranları, daha küçük gemilere geçişi ekonomik açıdan cazip hale getirdi. Suezmax oranları ekimde ortalama aylık yüzde 132 artarken geçen yılın aynı ayına göre yaklaşık yedi kat yükseldi. ABD Körfez Kıyısı-Avrupa rotasında oranlar aylık yüzde 139 artışla ortalama WS749 oldu.
Aframax oranları ekimde aylık ortalama yüzde 91 arttı ve yıl öncesine göre dört katından fazla yükseldi. Endonezya-Doğu rotasında oranlar aylık yüzde 141 artışla WS740'a, Karayipler-ABD Doğu Kıyısı rotasında yüzde 94 artışla WS808'e çıktı.
Temiz ürün tankeri piyasası da ham petrol taşımacılığındaki yüksek oranların baskısını hissetmeye başladı. Bazı ürün tankerlerinin daha yüksek oranlar nedeniyle ham petrol piyasasına kayması arzı azalttı. Temiz tanker oranları ekimde ortalama aylık yüzde 51 arttı; Süveyş'in batısındaki oranlar, geçen ay Süveyş'in doğusunda görülen artışları yakaladı. Bu tablo, VLCC oranlarının 9 Kasım'da Basra Körfezi-Çin rotasında sert düşüş gösterdiği haberinin ardından ekim ayına ait bir değerlendirme olarak öne çıkıyor.
